Компания Chevrolet представила обновлённую версию дрэгового COPO Camaro. Машины 2022 модельного года будут предлагаться в том числе с 9,4-литровым «биг-блоком», причём это не спецсерия, а новый базовый вариант двухдверки.
- Большой V8 обладает чугунным блоком, алюминиевыми головками, коваными стальными коленвалом и шатунами, а также коваными алюминиевыми поршнями. Мощность составляет 436 л.с., и это самая скромная отдача для дрэговых Camaro. Стоит начальная версия 105,5 тысяч долларов (7,7 миллиона рублей). За 26 тысяч предлагается пакет опций 572 Big Block, который содержит иное оформление и гоночные колёса с дрэговыми шинами.
- За 117,5 тысячи и 130 тысяч можно купить двухдверки с 477- и 608-сильными «смолл-блоками» V8 соответственно. Пару всем составляет трёхступенчатый «автомат». COPO Camaro отвечает требованиям дрэговых классов NHRA Stock и Super Stock, по обычным дорогам передвигаться на нём запрещено.
- От обычных Camaro такие машины, среди прочего, отличаются наличием вилли-бара и каркаса безопасности, версия с топовым мотором по умолчанию оснащается тормозным парашютом (для младших вариантов это опция).
В 2011 году марка Chevrolet возродила название COPO, которое в 1960‑х использовалось для построенных по спецзаказу Camaro первого поколения. Выпуск современных Camaro для дрэга прежде ограничивался 69 машинами в год (столько же было оригинальных экземпляров COPO), но для линейки 2022 года такого лимита нет.
Хотели бы испытать дрэговый автомобиль?
Да!
Да ну его
Я уже испытал(а)
Подождите
Новости загружаются
