Компания Ford представила новую модификацию пикапа Ranger, которая будет отличаться гибридной силовой установкой. Утверждается, что она обеспечит пикапу наибольшее количество тяги в истории без ущерба для прочих характеристик. Производство бензоэлектрического грузовика стартует в конце следующего года.
- Подробностей о силовой установке новинки Ford пока не распространяет. Известно, что базируется она на четырёхцилиндровом турбомоторе EcoBoost объёмом 2,3 литра, который без электрической надстройки развивает 270 л.с. Судя по заявлению Ford о количестве тяги, по показателям крутящего момента новая силовая установка должна превзойти 3,0-литровый дизельный V6, который обеспечивает 600 Нм.
- На электротяге гибридный Ranger сможет проезжать до 45 километров. Аналогичный показатель заявлен для кроссовера Kuga с 14,4-киловаттной батареей, но на более крупном пикапе, вероятнее всего, применены более ёмкие аккумуляторы.
- Ещё одним отличием гибридного Ranger станет система Pro Power, которая уже используется на других электрифицированных грузовиках Ford. Система позволяет подключать к розеткам, расположенным в кузове и салоне, внешние энергопотребители — например, оборудование для кемпинга или инструменты.
Продавать гибридный Ranger компания намерена в странах Европы, а также в Австралии. Не исключено, позже такую же силовую установку получат модели Ford на конструктивно близкой платформе (например, внедорожники Everest и Bronco), а также «технический близнец» Volkswagen Amarok.
Пригодилась бы вам 220-вольтовая розетка в автомобиле?
Да, очень удобная опция
Нет, я в автомобиле надолго не задерживаюсь
Подождите
Новости загружаются
