Гибридный Ford Ranger стал самым тяговитым в семействе

Компания Ford в рамках европейской премьеры бензоэлектрической версии пикапа Ranger в Ганновере уточнила её характеристики. Новейшая силовая установка грузовика развивает 690 Нм, что является самым высоким показателем среди нынешних серийных Ranger, включая «заряженный» Raptor. Кроме того, представлена лимитированная версия пикапа под названием Stormtrak. Поставки гибридного грузовика в ЕС начнутся весной 2025 года.

• Силовая установка для Ford Ranger PHEV базируется на 2,3-литровом турбомоторе EcoBoost в сочетании с 10-диапазонным «автоматом». Эту связку дополнили электромотором на 102 силы и 11,8-киловаттным аккумулятором, который можно подзаряжать как от стороннего источника тока, так и при помощи рекуперации. На электротяге новый грузовик сможет проехать до 45 километров.

• Совокупная мощность двух двигателей — 279 л.с. Предусмотрены раздаточная коробка с понижающим рядом и блокировка заднего дифференциала. Помимо новой силовой установки бензоэлектрический Ranger отличается ещё и собственными настройками подвески — их оптимизировали ради большего ездового комфорта с учётом новых компонентов. Гибрид также по умолчанию оснастят возможностью подключения к бортовой батарее сторонних потребителей.

• Исполнение Stormtrak будет отличаться оригинальными дизайнерскими акцентами на кузове, собственными 18-дюймовыми колёсными дисками и решёткой радиатора, а также расширенной комплектацией.

Ещё один пикап Ford, легковой Maverick получил необычную модификацию в начале августа вместе с обновлением. Грузовик вышел в асфальтовой версии Lobo с новой трансмиссией и перенастроенной подвеской.