О плане выпустить вслед за BYD ультракомпактный электрокар для японского рынка концерн Chery сообщал ещё весной, но серийную модель пока не показал. Её внешность, как пишет CarNewsChina, рассекретили на патентных изображениях. Из них следует, что автомобильчик с предполагаемым названием Emta EV выйдет на рынок Японии в двух вариантах исполнения — обычном и «внедорожном».
- По сравнению с весенним прототипом Emta EV получил упрощённый облик — ему доработали бамперы и «радиаторную решётку», колёсные арки стали не так ярко выражены, а двери обзавелись традиционными ручками. Судя по фото, задние боковые двери электрокара сделают сдвижными.
- «Внедорожный» Emta EV отличается особым оформлением переднего бампера, имитирующим силовую конструкцию, и оригинальной «решёткой». Кроме того, кей-кар получил подобие лёгкого защитного обвеса по периметру кузова. Издание предполагает, что существенных конструктивных отличий эта модификация не получит, но на ней может быть реализована система полного привода за счёт дополнительного небольшого мотора, а дорожный просвет Chery может незначительно увеличить.
Концепт-кар Chery Emta
- Слово Emta в названии будущей новинки отсылает к названию компании-разработчика — EMT (Electric Mobility Technologies). Это совместное предприятие, созданное Chery ещё с четырьмя компаниями, две из которых японские. Оно займётся производством, продажами и обслуживанием кей-кара в Японии, а также расширением модельной линейки. К ней должны добавиться хэтч, внедорожник и минивэн. Кроме того, EMT планирует локализовать выпуск автомобилей на ключевом рынке, но не ранее 2030 года.
BYD запустил японские продажи своего электрического кей-кара Racco летом. Он оказался не самым доступным в этом рыночном сегменте, но отличается рекордной для кей-каров дальнобойностью.
А в России прижились бы кей-кары?
Уже давно прижились
Если недорого и с обслуживанием, то возможно
Нет, не наш размер
Подождите
Новости загружаются
