Журнал

Suzuki представила первый электрический кей-кар e SKY

На одном заряде батареи новинка проезжает более 300 километров
Новости
3
1
Suzuki представила первый электрический кей-кар e SKY

Компания Suzuki представила свой первый компактный электромобиль e SKY. Новый кей-кар разработан с акцентом на сохранение привычного для бензиновых машин удобства эксплуатации. Старт продаж в Японии намечен на осень, цены пока не сообщаются.

  • В основе конструкции e SKY лежит новая специализированная платформа Heartect e, оптимизированная для компактных электромобилей. Под полом размещена литий-железо-фосфатная (LFP) тяговая батарея ёмкостью 26 кВт·ч, обеспечивающая низкий центр тяжести и высокую жёсткость кузова. Силовая установка выполнена по схеме 3-в-1, объединяющей электродвигатель, инвертор и редуктор в едином компактном блоке eAxle.
  • Длина электромобиля составляет 3395 мм, ширина — 1475 мм, высота — 1625 мм при колёсной базе 2460 мм и снаряжённой массе 1030 кг. Модель доступна исключительно с передним приводом и имеет радиус разворота 4,4 метра.
  • Заявленный расход электроэнергии в прототипе составляет 97 Вт·ч/км, а запас хода на одной зарядке достигает 310 км. Для снижения энергопотребления климатической системой в холодное время года электрокар оснащён тепловым насосом и электрическим нагревателем воздуха. Также батарею можно использовать в качестве внешнего источника питания.
  • Визуально модель e SKY оформлена в духе бензиновых кей-каров компании: сохранены привычные пропорции кузова, классические блок-фары, а спереди расположен воздухозаборник. Для электромобиля разработали новый цвет кузова Immersion Blue, меняющий оттенок в зависимости от освещения, а также обновлённую плоскую эмблему марки. Салон оборудован 10,1-дюймовым дисплеем с поддержкой фирменной навигационной системы, учитывающей остаток заряда батареи и строящей оптимальные маршруты. Поддерживается вождение одной педалью Easy Drive Pedal.

В июле BYD объявила о начале продаж компактного электрического хэтчбека Racco в Японии. Новинка стала первым электрическим кей-каром китайского автопроизводителя, созданным специально для японского рынка с учётом всех действующих в стране требований к этому сегменту. К тому же это самый «дальнобойный» кей-кар в стране на сегодняшний день: он способен проехать до 320 км на одном заряде.

Купили бы электрический кей-кар?

Да, причём праворульный
Да, но только с левым рулём
Кей-кар должен быть электрическим
Нет

Подождите

Новости загружаются