Самый дальнобойный электрический кей-кар в Японии оказался китайским

На японском рынке стартуют продажи модели BYD Racco, разработанной в соответствии с местными стандартами

13:49

Компания BYD объявила о начале продаж компактного электрического хэтчбека Racco в Японии. Новинка стала первым электрическим кей-каром китайского автопроизводителя, созданным специально для японского рынка с учётом всех действующих в стране требований к этому сегменту. К тому же это самый «дальнобойный» кей-кар в стране на сегодняшний день.

Видеообзоры и тесты новинок — уже на новом канале Авто.ру

В длину Racco достигает 3395 мм, в ширину — 1475 мм, а в высоту — 1800 мм, что соответствует принятым в Японии стандартам для кей-каров. В движение его приводит один электродвигатель на передней оси, выдающий 64 л.с. и 160 Нм.
Для электромобиля доступны два варианта литий-железо-фосфатных батарей Blade. Ёмкость базовой составляет 22,4 кВт·ч, и она обеспечивает запас хода до 210 км по циклу WLTC. Альтернативой выступает батарея на 35,84 кВт·ч, которая позволяет проехать до 320 км на одном заряде, что делает Racco первым электрическим кей-каром в Японии, превысившим отметку в 300 км. Он поддерживает зарядку мощностью до 100 кВт.

В зависимости от комплектации Racco оснащается боковой сдвижной дверью с электроприводом и датчиком открытия махом ноги, цифровым ключом NFC, системой предпрогрева аккумулятора, поддержкой технологии V2L для питания внешних приборов и 10,1-дюймовым экраном мультимедиа. Кроме того, в список оборудования включены подогревы передних сидений и руля, шесть подушек безопасности, датчики давления в шинах, электрорегулировка кресла водителя и подстаканник с функцией подогрева. Покупателям предлагается выбор из шести цветов кузова и двух вариантов оформления интерьера, включая чёрно-бежевую отделку для флагманского исполнения 300 Premium.
Базовая версия BYD Racco стоит 1 950 000 иен (примерно 935 000 рублей) с учётом местных субсидий. Новинка оказалась дороже Nissan Sakura, для которого в Японии доступны увеличенные госсубсидии.
На батарею Racco действует гарантия 8 лет или 160 000 км. За 18 000 иен (9000 рублей) её можно расширить до 10 лет или 200 000 км.

Свой кей-кар для Японии готовит и концерн Chery. Его запустят в 2027 году под новой маркой Emta, чья линейка со временем расширится как минимум до четырёх моделей.