Журнал

В России запатентован дизайн и новые диски для рестайлингового Aurus Senat

Сборку роскошных седанов для частных покупателей запустят только в следующем году
Новости
1

В открытой базе Федерального института промышленной собственности появились патенты на промышленные образцы, поданные от лица ФГУП НАМИ и имеющие отношение к премиальной марке Aurus. Одним из патентов защитили дизайн колёсного диска, другим — облик автомобиля полностью. Судя по иллюстрациям, запатентована внешность обновлённой версии седана Senat для частных покупателей.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
  • Вживую послерестайлинговый Aurus Senat демонстрировали в начале мая, но только в удлинённом варианте для высших лиц государств. При этом в НАМИ уже рассказали об основных изменениях, которые пережила модель. Доработки внешности Senat, запечатлённые на официальных фото, можно увидеть и на патентных изображениях. Среди них, к примеру, иная решётка радиатора, а также новые светотехника и бамперы. Известно также, что седан получил облегчённый капот.
  • В салоне установлены передняя панель модернизированных очертаний, новая мультимедийная система от НАМИ и цифровое зеркало. Ведомство сообщало об улучшении тормозной системы, подвески и трансмиссии, а также о расширении спектра доступных технологий — к примеру, Senat получил камеру слежения за усталостью водителя и возможность кругового обзора.
  • Что касается патента на колёсный диск, то, судя по всему, в НАМИ планируют расширить гамму колёс, доступных для бренда. Ранее на серийных или перспективных Aurus диски подобного дизайна официально не встречались. При этом рисунок дисков, с которыми дебютировал обновлённый Senat, также уже запатентован.

Производство «Сената» в модернизированном виде для продажи частным лицам должно стартовать лишь в конце 2025 года. Предполагается, что собирать модель будут там же, где и сейчас, — на площадке в Елабуге. В то же время в начале лета сообщалось о подписании соглашения о сборке автомобилей бренда Aurus на мощностях предприятия в Санкт-Петербурге, ранее принадлежавшего Toyota.

Подождите

Объявления загружаются

А вообще нужен России собственный автомобильный премиум?

Конечно, это вопрос престижа и самоуважения
Нет, куда важнее доступные и надёжные массовые машины

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё