В конце весны этого года активы Volkswagen в РФ, включая завод в Калужской области, перешли российской компании AGR. Фирма планирует перезапустить производство, наладить поставки моделей, которых прежде на нашем рынке не было, а также обеспечить их запчастями и сервисом. Мы узнали обо всех планах AGR и выяснили судьбу предприятия в Калужской области.
Ребрендинг, новые связи и перезапуск завода
Дилерам, которые будут сотрудничать с компанией AGR, начнут отгружать автомобили сразу нескольких китайских брендов разных сегментов, в том числе люксовые электрокары, а также популярные корейские и китайские модели. И развитие продаж новых брендов — одна из первостепенных задач.
Представители группы рассказали о больших партиях машин, которые уже следуют в Россию разными логистическими путями (паромами и по суше), и о больших запасах автомобилей на складе. По словам председателя совета директоров AGR Андрея Павловича, в список приоритетов компании также входит перезапуск завода в Калуге.
«Локализация будет серьёзно прорабатываться в ближайшем будущем, перезапуск в Калуге планируем в кратчайшие сроки. Для этого ищем качественных партнёров, изучаем, какой именно модельный ряд нужен для производства, и выбираем компании, которые будут работать с нами много лет», — пояснил Павлович.
Большое внимание компания, основу которой составляют сотрудники бывшего российского офиса Volkswagen, планирует уделить обслуживанию и поставке оригинальных запчастей. По словам генерального директора AGR Артёма Курсакова, одна из целей — налаживание новых логистических цепочек. А ещё AGR продолжит импортировать оригинальные запчасти для автомобилей концерна Volkswagen.
Представители компании также сообщили, что новая группа рассчитывает на долгосрочный бизнес в России и не концентрируется на параллельном импорте. Компания уже планирует модели работы в случае отмены этой системы ввоза.
Все риски импорта в РФ компания берёт на себя, избавляя от этого дилеров, которые работают с ней. AGR сможет привозить крупные партии машин, а в скором времени будет подключена цифровая система, в которой дилеры смогут видеть запасы и составлять план продаж.
Ввозить автомобили будут на юридическое лицо. Дилерам предоставят весь пакет документов и установку необходимых систем. В стоимость машины сразу войдут растаможка, оформление ЭПТС, установка ЭРА-ГЛОНАСС, сервисное обслуживание и страховая гарантия.
Ценообразование на модели, которые будут продавать дилеры AGR, зависит от российского рынка, на котором пока достаточно высокая планка входа. Представители компании приложат все усилия к возвращению прежних объёмов продаж. Все подробности обещают оперативно публиковать на портале agr.auto. В ближайшее время туда выгрузят все модели с указанием рекомендованной розничной цены.
Какие бренды и модели будут доступны россиянам
Продуктовая линейка AGR в России включает в себя китайские, корейские, японские и шведские бренды. Большая часть машин будет поставляться только в премиум-комплектациях и уже доступна для заказа в России.
Компания AGR также стала официальным дистрибьютором электромобилей AVATR. Сейчас можно заказать премиум-электрокар AVATR 11, в том числе спецверсию 011 MMW, созданную совместно с домом моды Givenchy. Ещё один люксовый электрокар в портфолио AGR — кроссовер Lotus Eletre.
Компания уделяет повышенное внимание линейке премиальных электрокаров. К заказу доступны машины брендов HiPhi, электромобиль Zeekr 001, а также внедорожник Li Auto L9 с запасом хода в 1000 км, ставший автомобилем года в Китае в 2022 году. Помимо этого, можно приобрести три модели Lynk&Co (05, 06, 09), созданные в кооперации концернов Geely и Volvo. Наконец, есть в продаже и минивэн GAC M8.
Гарантия и сервисное обслуживание
Как пояснили в компании, AGR является импортёром оригинальных запасных частей для автомобилей Volkswagen, Skoda и Audi. Это позволит закупать оригинальные запчасти и обслуживать машины концерна по всем стандартам качества.
По словам руководителя дирекции послепродажного обслуживания Елены Кудрявцевой, AGR намерен сфокусироваться на поставке запчастей и стабилизации сервиса. В планах — расширение ассортимента запасных деталей и возобновление поставок из Германии и Чехии.
«В ближайшие месяцы ситуация с поставками запчастей стабилизируется. Мы также работаем с альтернативными поставками из других регионов, чтобы вовремя и в нужном количестве привозить качественные оригинальные запчасти», — объяснила Кудрявцева. AGR также планирует возобновить гарантийный аудит своих дилеров и наладить сервисный процесс для новых брендов.
Что касается гарантии на новые автомобили, ввозимые AGR, она будет предоставляться в рамках страхового обслуживания — это «зашито» в стоимость автомобилей на этапе РРЦ. При возникновении неисправности дилер согласовывает ремонт со страховой компанией и проводит его.
