Экстремальный Porsche 911 для пустынь выставили на торги. За него уже предложили 18 миллионов рублей

На аукционе Collecting Cars идут торги за Porsche 911 Baja — первый прототип из лимитированной серии необычных рестомодов от ателье Russell Built Fabrication. Автомобиль создавался как суперкар для бездорожья и пустынь. За уникальный кастом с пробегом 8,3 тысячи километров сейчас предлагают 235 500 долларов (около 18,3 миллиона рублей), но до конца торгов ещё четыре дня, и финальная ставка может оказаться заметно выше.

• Базой для экстремального Porsche 911 Baja стал кабриолет 911 Carrera 4 выпуска 1991 года: утверждается, что в работе использован экземпляр, ни разу не попадавший в аварии. Кабриолету полностью изменили кузов, заменив его карбоновыми панелями на хром-молибденовом каркасе. Сплав использован за выдающееся соотношение прочности, жёсткости и веса.
• Попутно спорткар получил серьёзно изменённую внешность, хотя ключевые стилистические решения 911 в ней сохранены. Изменения в дизайне привели к росту габаритов: 911 Baja стал на 75 миллиметров длиннее и на 380 миллиметров шире донора. В ширину спорткар вырос ещё и вследствие изменений в подвеске, где применён ряд специально разработанных компонентов. Её ходы по замерам разработ­чиков сейчас составляют около 300 миллиметров на передней оси и около 330 — на задней.
• Утверждается, что шестицилиндровый оппозитный двигатель объёмом 3,8 литра специально для этого проекта был разработан ещё одним ателье — Rothsport Road&Race. Развивает он около 360 л.с. при весе самого спорткара 1270 килограммов.
• Суперкар получил также кастомный интерьер с отделкой карбоном и алькантарой, креслами и рулевым колесом Sparco. Задний диван заменили боксом для хранения вещей, климатическую установку и стерео­систему ликвидировали.
• Утверждается, что прототип находится в прекрасном состоянии за исключением некоторого количества сколов на кузове, полученных в ходе испытаний. Техническое обслуживание суперкар проходил каждые 500 миль (800 километров).

«Внедорожная» модификация может появиться у Porsche 911 официально. Во всяком случае компания уже вывела на тесты прототип некоей новой версии спорткара, которая отличается увеличенным дорожным просветом и развитыми колёсными арками.