В России любят дорогие японские автомобили. Отличным доказательством этого может служить победа Toyota Land Cruiser 300 в нашей премии «Новинка года-2021»! Посмотрев на цены, мы собрали самые дорогие машины из Японии, которые прямо сейчас можно купить на Авто.ру.
Забегая вперёд, скажем, что большие машины с полным приводом в этой подборке будут доминировать. Во многом потому, что люксовые внедорожники в принципе одни из самых дорогих моделей из Японии. Новенький пикап Toyota Tundra CrewMax, который прямо сейчас направляется в Москву, не исключение: он большой, почти премиальный и дорогой.
Стоимость конкретно этого экземпляра 2021 года выпуска превышает девять миллионов рублей! Комплектация Limited добавляет к салонному простору и базовой 1,7-метровой грузовой платформе пневмоподвеску, панорамную крышу, регулируемые в 8 диапазонах кожаные кресла с вентиляцией, большой медиакомплекс (опция), систему кругового обзора и многое другое. Под капотом громадины Тундры скрывается новый 3,5-литровый твинтурбо-V6, знакомый по Крузаку. Правда, в «грузовой» спецификации мотор развивает 395 л.с. и 649 Нм.
Больше японских пикапов — от Toyota и не только — мы собрали для вас здесь.
Когда спорткар LC 500 с большим и мощным мотором V8 только появился в России, он стоил 7,89 миллиона рублей. На дворе был 2017 год. Спустя почти пять лет всё ещё топовая спортивная модель попадается на Авто.ру по большим праздникам и стоит сильно дороже. На момент наших поисков в разделе объявлений присутствовало всего одно 477-сильное купе с очень скромным пробегом.
Lexus из Томска, проехавший за четыре года меньше 8000 километров, доступен в ярко-жёлтом цвете Flare Yellow, с 20‑дюймовыми колёсами, адаптивным круиз-контролем и фирменной акустикой Mark Levinson. Атмосферная «восьмёрка» с 10‑ступенчатым «автоматом» позволяют разгоняться до 100 км/ч за 4,7 секунды и развивать до 270 километров в час. За всё это вместе с проведённой диагностикой продавец хочет получить более 10 миллионов рублей.
Поскольку «пятисотые» Лексусы появляются на Авто.ру нечасто, здесь мы собрали и другие двухдверные предложения этой марки.
Ещё одно (а точнее — возможно, самое знаменитое) японское купе готово удивить вас ценником почти в 12 миллионов рублей! В такую сумму на Авто.ру оценивается прокачанный «гэтэр» 2011 года с мотором V6, который развивает 1650 лошадиных сил! Судя по объявлению, над «железом» Ниссана поработал не один тюнерский коллектив, а компоненты для мотора, трансмиссии и тормозной системы брались из каталогов разных производителей — от GReddy до Tomei и MoTeC.
Доработка коснулась и внешности GT-R (оцените, например, элементы из карбона), правда, перекос в сторону механических улучшений всё же очевиден. Примечательно, что собранный и настроенный мотор автомобиля фактически не знал поездок — из 18 с лишним тысяч километров пробега почти все приходятся на период стандартного оснащения и отдачи.
К слову, вот во сколько на Авто.ру сейчас оцениваются другие GT-R — от новых до олдскульных.
Возвращаемся к внедорожным моделям. Больше двенадцати с половиной миллионов рублей прямо сейчас нужно отдать, чтобы стать владельцем кастомизированного пикапа от американской компании Devolro. В основе офроуд-монстра лежит модель Tundra, но тюнеры из Майами привыкли улучшать всё, что поддаётся улучшениям.
Подвеску — понадёжнее, с усиленными элементами. Дорожный просвет — повыше, сантиметра на два, со стальной защитой «низа». Пороги и бамперы? Лучше силовые — из стали, доукомплектованные лебёдкой и «кенгурятником». Цвет? Лучше потемнее, а вместо краски — защитный «раптор», что не боится царапин. Шасси? Установим новые блокировки в системе полного привода и перепрошьём трансмиссию.
И это не всё, чем в Devolro «наряжают» модели Toyota. В описании на Авто.ру фигурируют больше 30 пунктов доработок, так что ценник уже не кажется невыносимо высоким. Или вы считаете иначе?
Взгляните на другие пикапы Toyota, которые можно встретить на Авто.ру прямо сейчас.
Казалось бы, почти 15 миллионов рублей в обмен на 200‑й Крузак — почти провальная сделка. Но прошлый год и чрезмерная активность российских продавцов показали, что прайс-листы могут быть и более удивительными. Впрочем, этот Land Cruiser уже прошлого поколения попал в нашу подборку не из‑за чрезмерной жадности владельца, а благодаря доработкам. Ведь этот внедорожник бронирован!
Защита кузова, стёкол и крыши способна обезопасить водителя и пассажиров этого LC200 от пуль калибра 5,45 мм, выпущенных с расстояния до 10 метров. Это не самый высокий из существующих стандартов защиты, но зато с ним не взлетает до небес и масса машины, а вместе с ней и аппетит штатной тойотовской «восьмёрки». Кроме того, броне-Крузак предлагается к покупке в обвесе от компании Modellista — с накладками на бамперы и новым патрубком выхлопа.
А здесь вы можете взглянуть на другие Land Cruiser с Авто.ру. Броневики среди них тоже есть.
Наконец, встречайте внедорожник и лимузин в одной упаковке, за которую необходимо заплатить более 20 миллионов рублей! Как за новый Bentley Bentayga, в котором не сидело ни человека, ни мухи. Спорить о том, что круче — короткий Бентли или длинный рамный Лексус — не станем, но по списку доработок этого LX с удовольствием пробежимся.
Прежде всего — удлинение кузова и рамы на добрые полметра. Длиннее машина — больше пространства для ног пассажира и салонных прибамбасов. В задней части салона, превращённой в отсек для двоих, установлены раздельные кресла с вентиляцией и полным пакетом регулировок, а также стеклянная перегородка со шторками. Также шторками с электроприводом укомплектованы задние окна, а к услугам VIP-пассажиров — складные столики, телефон, связь с водителем, бортовой интернет и мультимедийная установка с парой персональных экранов. В отделке салона использованы кожа, дерево, алькантара и мягкая подсветка. Всё как в Майбахе, включая цену.
Разумеется, найти Lexus дороже этого пока непросто, но здесь мы собрали другие дорогие LX. Оцените!
