Обновлены Mercedes-Benz GLE и GLE Coupe: доработанная внешность и мощные гибриды

Компания Mercedes-Benz представила результат планового рестайлинга кроссоверного семейства GLE. Вседорожникам слегка доработали внешность и осовременили интерьер, при этом моторную гамму GLE теперь составляют только гибриды разных типов. В результате силовые установки в целом стали мощнее. Кроме того, семейство получило более умную медиасистему. В продаже в Европе новинки появятся летом нынешнего года.

• Обновление экстерьера дизайнеры зафиксировали точечными изменениями. К примеру, слегка доработан передний бампер, а решётку радиатора теперь разделяет сдвоенная горизонтальная ламель. Кроме того, переработано наполнение передней и задней оптики. Расширены гамма оттенков кузова и набор дизайнов колёсных дисков.

• В салоне появилось новое рулевое колесо с сенсорами на спицах. Размеры дисплеев не изменились — они по-прежнему имеют диагональ 12,3 дюйма, но медиасистема получила новый софт, расширенные функции и усовершенствованный голосовой помощник. К примеру, теперь электроника умеет прокладывать маршруты с учётом веса прицепа, а в оффроуд-режиме показывает компас, угол наклона и прочие внедорожные детали. Кроме того, в этом же режиме можно задействовать функцию «прозрачного капота».

• Возможности отделки расширены за счёт хромированных или выполненных в стиле «рояльный лак» акцентов, которые ранее предлагались только для Mercedes-Maybach GLS.

• Кроссоверы теперь комплектуются только гибридными силовыми установками. Бензиновые и дизельные ДВС оснащаются 48-вольтовым стартер-генератором, встроенным между двигателем и автоматической коробкой, который кратковременно добавляет к общим показателям 20 л.с. и 200 Нм.

• В Европе бензиновая версия кроссовера GLE 450 с трёхлитровым двигателем сможет развивать 318 л.с. и 500 Нм, отдача дизельных версий — 269 л.с. (550 Нм) и 367 л.с. (750 Нм). Подключаемый гибрид GLE 400e укомплектовали 136-сильным электромотором в сочетании с двухлитровой бензиновой «четвёркой». Совокупная отдача такой силовой установки — 380 л.с. и 600 Нм. Аналогичным образом построенный гибрид на базе двухлитрового дизеля уступает по мощности (333 л.с.), но превосходит по тяге — 750 Нм. До 100 км/ч гибридные GLE разгонятся за 6,1 и 6,9 секунды соответственно, на электротяге проедут до 109 километров благодаря 31,2-киловаттному аккумулятору.

• Силовые установки AMG-версий, также укомплектованные стартер-генераторами, в целом остались без изменений. Однако за счёт доработанного наддува и нового софта тяговые показатели 435-сильной «шестёрки для GLE 53 были улучшены с 520 до 560 Нм. В итоге кроссовер тратит на ускорение до 100 км/ч 5,0 секунды вместо прежних 5,3 секунды. GLE 63 S по-прежнему оснащается 612-сильным 4,0-литровым V8.

В середине января Mercedes-Benz представила обновлённое семейство CLA. В этом случае компания ограничилась лёгкими изменениями во внешности и расширением базовых комплектаций, хотя моторная гамма также была полностью электрифицирована, а от механической коробки на CLA производитель полностью отказался.