Новый Flying Spur стал самым мощным четырёхдверным Bentley в истории

Компания Bentley представила новое, четвёртое по счёту поколение седана Flying Spur. Относительно скромные изменения во внешности и интерьере сочетаются с радикальной сменой силовой установки: седан дебютировал с новейшим гибридным приводом Ultra Performance Hybrid. Его характеристики делают новинку мощнейшим седаном в истории бренда. Сборку новинки наладят на фабрике Bentley в британском Крю.

• Как и представленное недавно купе Continental GT, седан оснастили 4,0-литровым турбированным V8 в сочетании с электродвигателем, интегрированным в восьмиступенчатый «робот». По сравнению с прежним W12, который был у Flying Spur в версии Speed, новая силовая установка мощнее почти на 20% — оба двигателя развивают до 782 л.с. и 1000 Нм.

• Первые 100 км/ч седан способен набрать за 3,5 секунды. Благодаря 25,9-киловаттному аккумулятору Bentley Flying Spur проезжает на электротяге до 76 километров, разгоняясь при этом до 140 км/ч. Общий запас хода достигает 829 километров. Зарядить батарею можно либо от стороннего источника электричества, либо на ходу — ДВС способен отдавать часть мощности на выработку электроэнергии.

• Седан получил полноуправляемое шасси со специально настроенными адаптивными двухклапанными амортизаторами, а также систему контроля вектора тяги.

• От Continental GT новинка отличается не только типом кузова, но и рядом нюансов дизайна — например, седан сохранил раздельные фары. Сообщается также о переработанной аэродинамике и оригинальных 22-дюймовых колёсных дисках.
• В салоне появились новые, особо комфортные кресла под названием Welness с автоматической регулировкой обогрева и вентиляции. Усовершенствована графика приборной панели. Предложено три варианта акустических систем мощностью от 1650 до 2200 Вт с числом динамиков от 10 до 19.

• Расширен список онлайн-сервисов, включая новые возможности по загрузке приложений в медиасистему. Обещано, что список функций будет постоянно пополняться. К примеру, в скором времени Flying Spur научится прогнозировать зелёные сигналы светофора, чтобы не стоять на перекрёстках.

Bentley последовательно замещает бензиновый W12 гибридной силовой установкой на серийных моделях. О завершении производства ДВС было объявлено в середине лета. Применяют финальные двигатели, к примеру, на семействе Batur, которое в конце весны пополнилось версией с кузовом родстер.