Компания Audi расширила семейство топливных седана и универсала A6 за счёт бензоэлектрических модификаций e-hybrid quattro. Для обоих кузовов будут предложены две силовые установки разной мощности с запасом хода на электротяге до 105 километров. Цены на новинки в Германии стартуют с 65 800 евро — более чем на 10 тысяч евро выше базовой стоимости модели с обычным мягкогибридным ДВС.
- Обе силовые установки базируются на двухлитровом ДВС, который развивает 252 силы. В зависимости от настроек электрической составляющей связка может выдавать 300 сил и 450 Нм либо 367 л.с. и 500 Нм. На разгон до 100 км/ч гибриды потратят 6 или 5,3 секунды соответственно при одинаковой максимальной скорости 250 км/ч.
- Гибриды укомплектуют 25,9-киловаттной батареей — её ёмкость примерно на 45% выше, чем у аналогичных систем предыдущего поколения. Мощность зарядного переменного тока увеличена до 11 кВт, благодаря чему время полной зарядки сократилось до 2,5 часа. Силовая установка может работать как в гибридном, так и в полностью электрическом режимах, но в последнем максимальная скорость ограничена на 140 км/ч.
- В стандартное оснащение гибридов помимо системы полного привода войдут полноуправляемое шасси, регулируемая система рекуперации, возможность выбора режимов работы ездовой электроники и трёхзонный климат-контроль. У наиболее мощных Audi A6 e-hybrid quattro будут спортивная подвеска, внешний пакет S-line и 19-дюймовые колёса.
Ранее аналогичную силовую установку получило младшее модельное семейство Audi A5. При той же мощности лифтбек и универсал динамичнее: к примеру, самая мощная модификация ускорится до 100 км/ч за 5,1 секунды.
Хотели бы возвращения Audi в нынешнем виде на российский рынок?
Да, отличные вещи делают
Нет, никому они тут не нужны
Подождите
Новости загружаются
