Журнал

Немецкий аналог российской «Буханки»: первые «живые» фото и цена

Бескапотный внедорожник оснащается мотор-колёсами, может иметь до 10 вариантов кузова и стоит минимум 17 380 евро (1,5 миллиона рублей). Приём заказов уже открыт
Новости

Немецкая фирма Electric Brands опубликовала изображения первого «живого» прототипа своей модульной внедорожной платформы, которая получила наименование Xbus (на стадии разработки проект назывался eBussy). Бескапотный внедорожник оснащается мотор-колёсами, может иметь до 10 вариантов кузова и стоит минимум 17 380 евро (1,5 миллиона рублей). Приём заказов уже открыт.

  • Платформа, разработанная Electric Brands, позволяет выпускать Xbus в самых разных вариантах за счёт применения разных наборов панелей кузова. Xbus может быть двух- и четырёх­дверным пикапом, бортовым грузовиком, самосвалом, микро­автобусом, домом на колёсах и тому подобное. При этом для каждого варианта исполнения преду­смотрена и сугубо «асфальтовая» облегчённая версия.
  • При длине в 3640 миллиметров Xbus в грузовом варианте может перевозить до 600 килограммов поклажи, общий же размер полезной нагрузки ограничен одной тонной. В движение новинка приводится четырьмя мотор-колёсами, развива­ющими до 75 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Максимальная скорость — 100 км/ч.
  • Ёмкость стандартной батареи Xbus составляет лишь 10 кВт·ч, но этого достаточно, чтобы проехать до 200 километров. Увеличение аккуму­ляторов до опциональных 30 кВт·ч удлиняет запас хода до 600 километров. Кроме того, внедорожник за доплату можно будет оснастить солнечными панелями и системой рекуперации.
  • Сборку Xbus компания Electric Brands наладит в Германии, а стартует она в середине следующего года.

Российская «Буханка» в мае нынешнего года получила климат-контроль — впервые за 56 лет существо­вания модели. Им оснастят ещё не вышедший кемпер «Байкал».


Как вам такой внедорожник?

Очень мило, я бы попробовал
Не доверяю электрокарам, да ещё модульным

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё