Судя по числу объявлений, самой ходовой моделью BMW в России сейчас является кроссовер X3. И если старший Х5 до сих пор везут преимущественно из Европы, то среднеразмерный Х3 прибывает на российский рынок в основном из Китая. Но не только! Стоит ли платить немалые деньги за машину, которая не так уж сильно нас впечатлила? Мы позвонили дилерам в разных городах и выяснили, чем отличаются представленные на рынке комплектации и за сколько их продают.
Откуда в Россию везут BMW X3
Х3 четвёртого поколения существует в двух кузовах: индексом G45 обозначается стандартная версия европейской, американской и корейской спецификации (длина 4755 мм, колёсная база 2865 мм), а G48 — это удлинённый автомобиль, который выпускают на заводе BMW Brilliance в Шэньяне специально для рынка КНР (длина 4865 мм, база 2975 мм). Колёсная база у китайского X3 L точно такая же, как у BMW X5.
Большинство X3 приезжает в Россию из Китая. Но встречаются и кроссоверы из Южной Кореи, а совсем небольшие партии привозят из Европы и США.
Какие комплектации есть в продаже
Из КНР приходят бензиновые двухлитровые турбоверсии мощностью 258 л.с. с восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом xDrive. Чаще всего в продаже встречается модификация xDrive 30L Leading M Sport. Это хорошо укомплектованная машина с обвесом M Sport, колёсами размерностью 19 или 20 дюймов, спортивными креслами с электроприводом, памятью и отделкой экокожей, четырёхзонным климат-контролем, адаптивным «круизом», а также ассистентами контроля полосы и слепых зон.
Более дорогая комплектация xDrive 30L Premium M Sport отличается колёсами R20/21, камерами кругового обзора, проекционным дисплеем, акустикой Harman/Kardon, вентиляцией сидений и интерактивной сенсорно-световой полосой BMW Interaction Bar на передней панели.
Оснащение корейских, европейских и американских версий (кузов G45) во многом схоже с китайскими. Но если у «китайцев» зимний пакет может быть усечённым (без подогрева руля и задних сидений), то корейские и европейские машины традиционно оснащены полным набором обогревов.
Из Кореи чаще всего везут версию xDrive 20d M Sport: дизель 2.0 (197 л.с.) с 48-вольтовым мягким гибридом. Он тоже поставляется в заводском М-пакете, со спортивными сиденьями, чёрным потолком и матричной оптикой. Бензиновые xDrive 20i (190 л.с.) — это исполнение xLine или Standard на дисках диаметром 18 или 19 дюймов и с отделкой салона экокожей.
Основная модификация из США и Южной Кореи — xDrive 30i с бензиновым мотором 2.0 (255 л.с.), как правило, с максимальным зимним пакетом и вентиляцией кресел. Наконец, встречается xDrive 30e — подключаемый гибрид (PHEV) суммарной мощностью 299 л.с., способный проезжать до 80–90 км на электротяге.
Что с гарантией и русификацией
Автомобили из Китая требуют прошивки и русификации медиасистемы (штатно меню работает на китайском и английском языках), и мало кто из продавцов предлагает машины с уже установленным русским языком. Зато версии из Кореи и Европы легко переключаются на русский через стандартные настройки.
Заводской гарантии от производителя в России нет. В крупных автосалонах Москвы, Санкт-Петербурга и некоторых других городах предлагают собственную гарантию от дилерского центра на 1–2 года либо страховой полис с технической поддержкой.
Сколько стоит BMW X3 в Москве и Санкт-Петербурге
В Москве представлены все модификации. Самый доступный вариант — китайский X3 30L в комплектации Leading M Sport, цены на который варьируются от 6 400 000 до 7 400 000 рублей. Более богатый 30L Premium M Sport разные продавцы предлагают купить за сумму от 7 до 7,8 миллиона рублей.
Дизельные кроссоверы xDrive 20d M Sport в стандартном кузове из Кореи и Европы заметно дороже — от 8 300 000 до 9 250 000 рублей. Бензиновый 30i из США продаётся за 8–8,4 миллиона рублей. Собственную гарантию на 1–2 года или 50–100 тысяч километров пробега дают практически все крупные московские продавцы.
В Санкт-Петербурге больше всего версий из Китая (от 6 445 000 до 7 700 000 рублей). Один из салонов предложил китайский кроссовер в исполнении Leading M Sport за 6 600 000 рублей, причём медиасистема у него уже русифицирована. Также можно найти дизельные 20d из Европы и Кореи (от 8 350 000 до 8 800 000 рублей). Продавцы дают 1 год гарантии от салона или предлагают оформить техническую гарантию от страховой компании.
Сколько стоит BMW X3 в регионах
В Казани можно купить X3 из Китая (версия 30L Leading M Sport) за 6 850 000 рублей. Гарантии и русификации нет.
В салонах Краснодара есть китайские бензиновые 30L — от 6 580 000 до 6 790 000 рублей в зависимости от комплектации. Корейский дизельный 20d M Sport тут продают за 8 400 000 рублей. Несколько салонов дают собственную гарантию на 2 года или 75 000 км пробега.
В Ростове-на-Дону можно купить кроссовер из Кореи (модификация xDrive 30i) за 7 390 000 рублей. Гарантию оформят через страховую компанию за дополнительную плату.
В Самаре в нескольких шоурумах есть китайские 30L Leading и Premium M Sport. Цены варьируются от 6 590 000 до 7 500 000 рублей. Русификацию не предлагают, как и гарантию, — только вместе с оформлением полиса каско.
Салоны Екатеринбурга продают аналогичные 30L из Китая за 6,8–7,3 миллиона рублей. Нашёлся здесь и дизель 20d из Европы за 8 390 000 рублей.
В Новосибирске и Красноярске есть версии из Китая и из Кореи. Первые можно найти в нескольких автосалонах в каждом городе, цена — от 6,7 до 7,6 миллиона рублей в зависимости от комплектации. Дизельные модификации из Кореи (xDrive 20d) заметно дороже: от 8,5 до 9,3 миллиона.
