Фирма «МБ Рус» представила на российском рынке два новых больших пикапа Foton Tunland с индексами V7 и V9. Они схожи конструктивно и имеют общий силовой агрегат, однако отличаются, к примеру, внешностью и конструкцией задней подвески. Цены начинаются с 5 250 000 и 5 550 000 рублей соответственно, продажи стартуют во II квартале.
- Несмотря на различия в дизайне, пикапы имеют одинаковые размеры 5617х2090х1955 миллиметров при колёсной базе 3355 миллиметров. Передняя подвеска у обеих новинок независимая на двойных поперечных рычагах, у V7 сзади применены рессоры, а у V9 пружины. Дорожный просвет составляет 210 и 240 миллиметров соответственно.
- В движение пикапы приводятся мягкогибридным дизелем. При объёме 2,0 литра он развивает 159 л.с. и 410 Нм, 48-вольтовая система может кратковременно добавить ещё до 80 Нм. В трансмиссии применены восьмидиапазонный «автомат» и система полного привода на базе муфты, также предусмотрены понижающий режим и блокировки межколёсных дифференциалов.
- Размер грузовой платформы в обоих случаях составляет 1577 х 1650 х 530 миллиметров, грузоподъёмность — до 775 килограммов при максимальной разрешённой массе 3055 килограммов.
- В оснащение пикапов войдут адаптивный круиз-контроль, двухзонный «климат», панорамная крыша и медиасистема с 14,6-дюймовым дисплеем и видеорегистратором. Tunland V9 дополнительно получит вентиляцию и память настроек передних кресел и подогрев заднего дивана.
В начале марта российский рынок пикапов пополнился новой версией Great Wall Poer с модернизированной моторной гаммой. Этот грузовик может оснащаться 184-сильным дизелем или 218-сильным бензиновым мотором и стоит от 3,8 миллиона рублей. Он примерно на 200 миллиметров короче новых Foton Tunland.
Как думаете, будут покупать новые пикапы по таким ценам?
Думаю, да — и машина большая, и характеристики ничего так
Вряд ли, полно более доступных альтернатив
Подождите
Новости загружаются
