Журнал

Электропикап Ram 1500 REV откажется от большой батареи в пользу ДВС-генератора

Последовательно-гибридная версия модели выйдет на американский рынок первой
Новости

Stellantis в очередной раз пересмотрел планы относительно пикапа Ram 1500 REV, сроки рыночного дебюта которого переносил уже дважды. В распоряжении ресурса MoparInsiders оказалось направленное концерном поставщикам письмо, из которого следует, что у чисто электрической версии трака не будет анонсированной ранее модификации XL с большой батареей. Производитель предпочёл сосредоточить усилия на запуске электромобиля с блоком аккумуляторов меньшей ёмкости, а также последовательного гибрида 1500 Ramcharger.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Предсерийный Ram 1500 Ramcharger. Фото компании

  • Во время премьеры Ram 1500 REV в апреле 2023 года электропикапу обещали две батареи — на 168 и 229 киловатт-часов. Запас хода с ними должен составить 563 и 805 километров соответственно. Позднее был представлен Ram 1500 Ramcharger с блоком аккумуляторов на 92 киловатт-часа и 3,6-литровым Pentastar V6, который используется только для генерации электричества. Этот вариант оказался самым дальнобойным: с полным баком он может преодолеть до 1110 километров. При этом все три версии имеют одинаковые электромоторы — по одному на ось, — которые суммарно развивают 663 л.с. в американской спецификации.
  • В Ram отказ от дальнобойного электромобиля уже подтвердили. С точки зрения производителя, технология Ramcharger даёт ему больше шансов на то, чтобы занять лидирующую позицию на рынке. Поэтому продажи начнутся именно с последовательного гибрида: согласно официальному сайту марки, он появится у дилеров США в этом году.  
  • Старт продаж электрического Ram 1500 REV первоначально был намечен на четвёртый квартал 2024 года. Затем запуск перенесли на 2025 год, а недавно отложили до 2026-го. Предположительно, решение принял лично Тим Кунискис, вернувшийся на пост гендиректора марки. Топ-менеджер сомневается в коммерческом потенциале чисто электрической версии.

Когда батарейный Ram поступит на американский рынок, ему предстоит конкурировать не только с вышедшими ранее Ford F-150 Lightning и Chevrolet Silverado EV, которые считаются первопроходцами сегмента. Выпускать рамные внедорожники и пикапы с последовательно-гибридными и полностью электрическими силовыми установками для США планирует марка Scout, возрождённая концерном Volkswagen специально для этой цели.


Последовательный гибрид или полноценный электромобиль?

Первое
Второе

Подождите

Новости загружаются