Среднеразмерный седан от Avatr показали на официальных фото

Китайская марка Avatr, созданная компанией Changan при участии Huawei и CATL, опубликовала фотографии с испытаний прототипов новой модели. Это среднеразмерный седан, известный под внутризаводским обозначением E16, который в серии должен получить индекс 08. Ожидалось, что премьера новинки состоится до конца года, но точной даты производитель пока не назвал.

• Общими очертаниями новая четырёхдверка напоминает уменьшенную версию фастбека Avatr 12. Машины обкатывают в плотной маскировке, но на снимках можно рассмотреть лидар на крыше и фрагмент светотехники, выполненной в той же стилистике, что и у родственного кроссовера 07. Одна из тестовых машин оснащена традиционными зеркалами заднего вида, тогда как на другой установлены камеры, которые, очевидно, предложат в качестве опции. Изображение с них будет выводиться на дополнительные дисплеи в салоне.

• Как и первые три модели Avatr, седан построен на платформе CHN. Он будет доступен в виде полноценного электромобиля, а также с последовательно-гибридной силовой установкой. Вероятно, всю технику без изменений позаимствуют у младшего кроссовера. Последний может быть задне- либо полноприводным. Электрокар оснащается задним 343-сильным мотором, который может быть дополнен 256-сильным агрегатом на передней оси, и батареей ёмкостью 82,16 киловатт-часа, позволяющей проехать до 650 километров. У гибрида электромоторы слабее — на 178 л.с. спереди и на 314 л.с. сзади, а ёмкостью разработанной специально для бензоэлектрических машин батареи Freevoy составляет 39,05 киловатт-часа. Только на электричестве вседорожник проезжает до 230 километров, общий запас хода с полным баком — 1,1 тысячи километров.

• Avatr 07 сейчас стоит 219 900 до 289 900 юаней (от 30,2 до 39,9 тысячи долларов). Сопоставимый по размерам седан должен оказаться доступнее.

Ранее марка Avatr подтвердила скорый выход на российский рынок. В нашей стране продажи начнутся с большого кросс-купе 11. Специально для эксплуатации в РФ оно получило усиленную антикоррозийную обработку кузова, русифицированную мультимедийную систему и ещё ряд доработок.