MG выпустит электрокар с твердотельными батареями раньше конкурентов

Серийные электрокары марки MG получат твердотельные батареи уже через год, в середине 2025-го. Об этом, как пишет Autocar, заявил вице-президент материнского концерна SAIC Юй Цзинминь. Адаптацией этой технологии для коммерческого использования занимаются многие другие производители, но их конвейерные решения должны появиться заметно позже.

• Твердотельные батареи отличаются от применяемых сейчас меньшими объёмом и массой, увеличенной плотностью хранения энергии и более долгим сроком службы в более широком диапазоне температур. Кроме того, у таких аккумуляторов меньше риск воспламенения. Однако за счёт ряда нюансов конструкции они считаются слишком дорогими для массового производства и использования на электрокарах.

• Каким образом концерну SAIC удалось обойти сложности, пока не уточняется. Обещано, что полноценная твердотельная батарея собственной разработки будет представлена во II квартале следующего года. По предварительным данным, первой моделью MG с таким аккумулятором станет некий малотиражный премиальный электрокар, возможно, серийная версия недавнего концепта MG Cyber GTS.

• Издание CarNewsChina со ссылкой на локальных экспертов уточняет, что даже если SAIC и другие производители следом за ним действительно начнут серийное производство твердотельных аккумуляторов, полноценного массового применения они не получат до конца десятилетия. Помимо китайских автобрендов о работе над аналогичными технологиями заявляли, к примеру, BMW, Volkswagen и Toyota.

Концерн SAIC уже применяет похожую технологию на серийном электрокаре — седане IM L6. Однако один из предлагаемых для него аккумуляторов считается полутвердотельным, так как определённую долю жидкости его конструкция всё же содержит. Тем не менее для седана заявлен запас хода более тысячи километров.