Сборщик айфонов Foxconn будет выпускать электрокары и батареи в Китае

Тайваньская компания Foxconn Technology Group, наиболее известная в качестве контрактного производителя устройств Apple, подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с властями китайской провинции Хэнань. Технологический гигант планирует построить в регионе экспериментальные заводы для выпуска электромобилей и твердотельных батарей. Объём инвестиций в проект составит около 1 миллиарда юаней (138 миллионов долларов), пишет Car News China.

• О намерении стать автопроизводителем, предоставляющим услуги сторонним брендам, Foxconn объявила в 2021 году. Тогда были представлены сразу три прототипа с оригинальной архитектурой — среднеразмерный кроссовер Model E, большой седан Model C и городской автобус Model T. Годом позже к ним присоединились хэтчбек Model B и пикап Model V. Подразумевалось, что эти электромобили будет выпускать компания Foxtron, созданная совместно с Yulon Motor Group. Входящие в последнюю марки Luxgen и CMC должны были стать первыми клиентами нового СП.

• Foxconn также приобрела акции и часть завода американского электромобильного стартапа Lordstown Motors. Предполагалось, что именно тайская фирма наладит производство электропикапа Lordstown Endurance на предприятии в штате Огайо, изначально принадлежавшем General Motors. Однако летом прошлого года Lordstown подал на Foxconn в суд, обвинив партнёра в мошенничестве и сознательном неисполнении финансовых обязательств, которые привели к обесцениванию активов стартапа и вынудили его инициировать процедуру банкротства. Нынешней весной Lordstown завершил реорганизацию бизнеса и сменил название на Nu Ride, при этом судебные разбирательства с Foxconn продолжаются до сих пор.

• Кстати, на том же американском заводе Foxconn планировала организовать контрактную сборку электромобилей Fisker, однако фирма дизайнера Хенрика Фискера также недавно обанкротилась.

• Будущий комплекс Foxconn в провинции Хэнань должен стать своего рода витриной технологий: на его примере компания рассчитывает продемонстрировать свои производственные возможности другим автомобильным брендам — китайским и зарубежным. Помимо сборочных конвейеров, там расположатся штаб-квартира, отдел исследований и разработок, промышленный научно-исследовательский институт, инженерный и маркетинговый центры, центр управления цепочками поставок. Всё это будет находиться в городе Чжэнчжоу, где также расположено крупнейшее в мире производство iPhone.

Ранее о намерении выпускать электромобили объявил китайский производитель смартфонов Meizu, крупнейшим акционером которого в последние пару лет является холдинг Geely. Прототип первой модели под названием DreamCar MX дебютирует до конца года.