Тайваньская компания Foxconn, известная как производственный партнёр Apple, продемонстрировала два новых электромобиля. Как пишет Carscoops, Foxtron Model B оказался небольшим кроссовером с 233-сильным мотором, а Model V может стать первым тайваньским электропикапом. Когда электромобили будут запущены в серию, пока не уточняется.
- Foxtron Model B будет играть в том же рыночном сегменте, что и Volkswagen ID.3: две модели очень близки по габаритам. Длина новинки — 4,3 метра, колёсная база — 2,8 метра. Кросс-хэтч укомплектовали одним двигателем, развивающим 233 лошадиные силы, а проехать без подзарядки он сможет до 450 километров.
- Дизайн кузова для Model B разработало ателье Pininfarina. Благодаря его усилиям электромобиль получил, к примеру, необычное решение передней части и задних стоек. Задние фонари снабдили функцией анимации: они могут демонстрировать, например, уровень заряда батареи или пиктограммы для сторонних участников движения.
- В интерьере Foxtron Model B применены четыре экрана. Самый крупный — дисплей медиасистемы с диагональю 15,6 дюйма, ещё два расположены по краям передней панели и передают картинку с камер заднего вида, а приборная панель оказалась крайне компактной. Медиасистема работает на собственном софте Foxconn. Кроме того, электрокар получил развитый набор водительских ассистентов.
- Внешность пикапа Model V выполнена в ином стиле: разрабатывали её собственными силами. Грузовик обзавёлся рядом внедорожных атрибутов, включая пластиковый обвес и защитные накладки, но в целом благодаря бумерангоподобным фарам и рельефной решётке радиатора внешне напоминает целую группу электрокаров из Китая. Салон пикапа также укомплектован четырьмя экранами, но они крупнее, чем в Model B.
- Детальных технических характеристик пока нет. Известно, что между осями Model V — 3,2 метра, а длина грузовой платформы составляет 1,5 метра. По этим показателям электрокар слегка превосходит, к примеру, Toyota Hilux. Пикап может перевезти тонну груза на расстояние до 420 километров на одной зарядке. Пока неизвестны ни отдача силовой установки, ни ёмкость аккумуляторов.
Утверждается, что рано или поздно оба электрокара окажутся на конвейере, но запустит Foxconn серийное производство с другой модели — более крупного вседорожника Model C, представленного впервые в октябре прошлого года. Его внешность также разрабатывали в Pininfarina. 466 сил, которые развивают его моторы, позволят ускоряться до 100 км/ч за 3,8 секунды, а запас хода, заявленный для прототипа, составлял 700 километров. Сборкой электрокара займётся компания Yulon Motors, которая будет продавать его в том числе под маркой Luxgen.
Что получилось красивее — кроссовер или пикап?
Подождите
Новости загружаются
