В Bentley отложили выпуск первого электрокара и пересмотрели планы по отказу от ДВС

Компания Bentley снова пересмотрела свою стратегию электрификации. Как пишет Automotive News Europe со ссылкой на гендиректора бренда Эдриана Холлмарка, теперь первую батарейную модель планируют показать в 2026 году и начать поставки в 2027-м. Кроме того, полный отказ от ДВС случится на несколько лет позже, чем предполагалось до сих пор.

• В январе 2022 года Bentley обещала выпустить первый электрокар в 2025-м и полностью переключиться на производство машин без двигателей внутреннего сгорания к 2030-му. План Five-in-Five подразумевал, что в течение второй половины десятилетия каждый год будут показывать по одной батарейной новинке. Позднее появилась информация, что первый электромобиль хотя и дебютирует в 2025-м, до покупателей доберётся только в 2026-м. Теперь же эти сроки сдвинуты ещё на год.

• Задержку с выпуском электромобиля Эдриан Холлмарк объяснил в том числе проблемами в разработке программного обеспечения, которые, по всей видимости, являются общими для всего концерна Volkswagen. В то же время топ-менеджер рассказал о намерении Bentley больше инвестировать в плагин-гибриды — ввиду высокого спроса на уже существующие модификации Bentayga и Flying Spur.

• Изначально Bentley собиралась в период с 2028 по 2030 год постепенно снять с производства все бензоэлектрические машины, заменив их полноценными электрокарами. По новому плану, уже этим летом все Continental GT и Flying Spur станут гибридами. Они получат новую силовую установку на основе двигателя V8, вероятнее всего — как у Porsche Panamera третьего поколения. Для сравнения: в актуальной электрифицированной версии седана используется V6. Кроссовер Bentayga сохранит нынешнюю линейку ДВС до 2026 года, после чего также будет доступен только как гибрид с зарядкой от сети.

• По словам Холлмарка, в Bentley уверены, что спрос на гибриды будет расти, а продление жизненного цикла таких машин станет для компании подстраховкой на фоне более медленного, чем предполагалось, перехода на электрокары. При этом, чтобы оправдать дополнительные инвестиции, запланированные на 2026–2027 годы, производителю нужно будет продолжать торговать бензоэлектрическими автомобилями примерно до 2032 года.

Ранее новый главный дизайнер компании из Крю Робин Пейдж рассказал, что разработка облика первой батарейной модели находится на завершающей стадии. Новинка, название которой пока не раскрывается, будет заметно отличаться от нынешних машин с ДВС, но по её внешности сразу станет понятно, что это именно Bentley.