В гамме обновлённых «заряженных» кроссоверов Mercedes-AMG GLC пополнение: после весенней премьеры топовых GLC 63 и
Mercedes-AMG GLC 43 по-прежнему оснащается битурбованным трёхлитровым V6, но двигатель получил увеличенные турбины и модернизированный блок управления. После доработок мощность выросла с 367 до 390 л.с., а максимальный крутящий момент не изменился – 520 Н·м.
Девятиступенчатый «автомат» и полный привод с механическим межосевым дифференциалом остались прежними. Разгон до
100 км/ч, как и раньше, занимает 4,9 секунды. Максимальная скорость всё так же ограничена электроникой на250 км/ч. У GLC 43 появился новый режим Slippery для езды по мокрым дорогам. Он входит в систему AMG Dynamic, где есть программы Comfort, Sport, Sport+ и Individual. В базе устанавливаются электронноуправляемые амортизаторы и пневмоподвеска.
Внешне Mercedes-AMG GLC 43 преобразился за счёт новой решётки радиатора Panamericana с вертикальными зубьями (ранее она была с одной горизонтальной планкой), изменённых бамперов и оптики. Патрубки выхлопной системы теперь круглые, а не трапециевидные. В салоне из новинок – мультимедийка MBUX, цифровая панель приборов и руль с сенсорными тачпадами.
Продажи кроссоверов Mercedes-AMG GLC 43, а также их купеобразных версий стартуют осенью 2019 года.
Какой Mercedes-AMG GLC 43 нравится больше?
Подождите
Новости загружаются