Спустя ровно два года после дебюта на Нью-Йоркском автосалоне заряженных Mercedes-AMG GLC 63 и GLC 63 S (последний является рекордсменом Нюрбургринга) компания Mercedes-Benz привезла туда же рестайлинговые версии кроссовера и купе-кроссовера.
Новинки получили увеличенную радиаторную решётку и изменённый рисунок оптики. Интерьер AMG-линейки GLC преобразился за счёт мультимедийки MBUX, цифровой панели приборов и руля с тачпадами. Обновлённые GLC 63 и GLC 63 S по-прежнему отличаются от обычных версий сиденьями с увеличенной боковой поддержкой, опциональной отделкой салона кожей Nappa и углепластиковыми вставками.
В стандартное оснащение кроссоверов вошла электронная блокировка заднего дифференциала, у системы AMG Dynamic Select появился новый режим движения Slippery для мокрой дороги и помощник при движении с прицепом.
Техническая начинка осталась неизменна: под капотом расположен тот же четырёхлитровый V8 с двумя турбинами. Начальный Mercedes-AMG GLC 63 развивает 476 л.с. (650 Н·м), а GLC 63 S – 510 л.с. (700 Н·м). Коробка передач – девятиступенчатый «автомат» AMG Speedshift MCT с пакетом фрикционов в масляной ванне вместо гидротрансформатора. Тип привода – полный с электромеханической муфтой подключения задней оси.
Разгон до 100 км/ч, как и раньше, занимает 4,0 секунды у стандартной модификации и 3,8 секунды у S-версии. Максимальная скорость более слабой модели по-прежнему ограничена на 250 км/ч, хотя при заказе опции AMG Driver's Package отсечка сдвигается до 270 км/ч. Mercedes-AMG GLC 63 S может набрать 280 км/ч.
Продажи Mercedes-AMG GLC 63 и GLC 63 S, а также их купеобразных версий стартуют летом 2019 года. Тогда же у дилеров появятся базовые модификации обновлённых кроссоверов Mercedes-Benz GLC.
Какой Mercedes-AMG GLC 63 вам нравится больше?
Подождите
Новости загружаются
