Шустрые и мощные машины нечасто попадают в рубрику «Не бит, не крашен», так как их в принципе немного на вторичке. Однако именно быстрые автомобили больше других подвержены риску угодить в серьёзную аварию, поэтому покупателям «гонок» следует быть максимально внимательными. Сегодня у нас — очень показательный пример.
Наш новый герой — кроссовер BMW X4 в исполнении M Competition. С трёхлитровым бензиновым мотором на 510 л.с. и 600 Нм. С места до 100 км/ч автомобиль, согласно паспортным данным, разгоняется всего за 4,1 секунды. За машину 2019 года с пробегом чуть больше 40 тысяч километров хотят почти 6,5 миллиона рублей.
Со своей агрессивной внешностью и качественными снимками «заряженный» X4 вполне мог бы попасть в одну из наших подборок самых красивых предложений на Авто.ру! В общем, листать фотографии приятно, да и выглядит кроссовер почти как новый.
Комментарий продавца
Дилерский автомобиль, куплен в РФ.
Комплектация:
- сдвижная панорама
- управление жестами
- контроль слепых зон
- удержание в полосе
- car play на весь экран
- старт/стоп
- контурная подсветка салона
- вентиляция сидений
- акустика harman/kardon и многое другое.
Сделан чип ДВС на 670 л.с. (экология на месте, мотор s58 при должном обслуживании ездит без вопросов 150-200 тысяч). Так же сделан чип коробки.
Разбирались обе фары и красили маски в черный цвет (выглядит очень эффектно).
Потолок и стойки перешиты в антрацитовую оригинальную алькантару.
Керамика в 2 слоя на всём кузове, центральная консоль и карбон в салоне под плёнкой.
Автомобиль в отличном техническом состоянии (делали диагностику у оф. Дилера).
В обширном комментарии говорится не только о богатой комплектации, но и о тюнинге, затронувшем двигатель и коробку передач. И кажется, потенциального покупателя должно волновать только то, насколько качественно были внесены изменения и не приведёт ли это к преждевременным поломкам. А в остальном вседорожник кажется почти идеальным.
Однако при внимательном изучении объявления к машине возникает другой вопрос: 4 владельца за 5 лет жизни — это как-то многовато, не так ли? Особенно с учётом того, что и наездил X4 за всё время эксплуатации довольно мало — всего-то 41 000 километров. Давайте узнаем всю подноготную этой машины вместе с Отчётами Авто.ру.
Первым делом заглянем в раздел с информацией из ПТС. Технических записей-однодневок в документе нет, то есть у BMW на самом деле было как минимум четыре собственника. Изначально он принадлежал импортёру баварской марки, а позже — другому юрлицу. В прошлом году автомобиль непродолжительное время был записан на физическое лицо, а с октября 2023-го оформлен на нынешнего собственника.
Разумеется, при таком количестве смен владельцев вседорожник не мог не отметиться на Авто.ру до текущего размещения. Впервые объявление о его продаже дали в 2020 году, когда автомобиль принадлежал BMW Russland Trading и продавался официальным дилером в Иркутске.
Второе объявление появилось в феврале 2024 года, когда X4 уже перебрался в Санкт-Петербург.
На момент февральского размещения в ПТС уже был вписан последний собственник. И в этом объявлении оказалось очень много интересного.
В комментарии к февральскому объявлению говорится о ДТП в прошлом кроссовера. Хотя автор отметил также, что на диагностике у дилера претензий к состоянию машины не возникло.
Дальше произошло ещё несколько странных событий. Последний собственник по ПТС зачем-то обратился в МРЭО буквально через несколько дней после подачи объявления. А на следующий день после этого появилось актуальное предложение о продаже! И в нём были другие фотографии, а в описании, как вы помните, нет ни слова о ДТП.
Так что же это было за ДТП?
В истории вседорожника всего одна зарегистрированная авария, которая произошла в 2022 году в Иркутской области. И она явно не была лёгкой, ведь на схеме повреждений отмечен весь левый борт, передний бампер и капот.
А последовавший через месяц расчёт стоимости ремонта прямо говорит о том, что BMW ударили очень сильно: оценщик насчитал 3–3,1 миллиона рублей! Под замену приговорили несколько внешних и внутренних кузовных элементов, причём не только с левой, но и с правой стороны, а также фары, колёса, ремни и подушки безопасности.
Обращает на себя внимание и пробег, зафиксированный при оценке ущерба, — аж 72 тысячи километров! Не исключено, что при заполнении бумаг была допущена ошибка, так как других «выпадающих» отметок в истории пробегов нет. Но и исключать то, что показания одометра кто-то изменил, мы не можем. Например, вместе с заменой панели приборов после срабатывания подушек безопасности.
После серьёзного ДТП мощный вседорожник оказался на аукционе битых машин. И благодаря снимкам, сделанным к торгам, можно оценить, как он выглядел после удара. Увы, досталось ему сильно — Х4 пострадал со всех сторон.
Так что потенциальному покупателю предстоит проверить не только последствия тюнинга, но и качество ремонта после серьёзного удара, а также разобраться, был ли скручен пробег. Теперь симпатичный с виду BMW уже не кажется таким привлекательным?
К счастью, на Авто.ру хватает других быстрых X4, и среди них наверняка есть беспроблемные экземпляры. А чтобы удостовериться, что в прошлом машины не было подобных приключений, пользуйтесь Отчётами Авто.ру.
Подождите
Объявления загружаются
