В прошлом выпуске рубрики «Не бит, не крашен» мы рассказывали о скромном, но повидавшем многое хэтчбеке Ford Focus, а сегодняшний герой — автомобиль для тех, кто хочет всё и сразу. Большой кроссовер с роскошным 7-местным салоном, могучим V8 и трёхлучевой звездой на решётке радиатора. Машина мечты, да ещё и дешевле некоторых «китайцев»! Уже заинтригованы?
За 5,2 миллиона рублей можно купить не просто Mercedes-Benz GLS 2017 года, а его самую мощную 585-сильную версию — AMG 63! Да, на одометре уже 143 тысячи километров, но автомобиль производит максимально благоприятное впечатление: хорошее состояние экстерьера и минимальные следы эксплуатации в салоне — кажется, за этим здоровяком ухаживают как следует.
Продавец кроссовера не оставил комментария, видимо, решив, что фотографий намытого до блеска Мерседеса будет достаточно. И надо признать, что выглядит машина опрятно и круто. Но это не означает, что в прошлом она не попадала в передряги. Открываем Отчёт Авто.ру — и сразу подробно изучаем историю владения кроссовером.
Мерседес успел побывать в руках пяти собственников и уже перешёл на дубликат ПТС. А начиналось всё в Краснодаре, с дилера Mercedes-Benz. Спустя семь месяцев автомобиль продали, и он надолго оказался в собственности другого юрлица — лизинговой компании. Для дорогих автомобилей это привычная схема продажи, так как она позволяет сэкономить на приобретении машины и налогах.
А вот дальше становится интереснее. По окончании договора лизинга машину выставили на продажу, о чём свидетельствует объявление из архива Авто.ру, датированное осенью 2020 года. На тот момент Mercedes-AMG проехал уже более 110 тысяч километров. Однако на юрлице автомобиль числился ещё семь месяцев, а после учёт был прекращён.
Возобновили регистрацию летом 2021 года, но всего на 23 дня, после которых GLS снова «ушёл в тень». Что же такого случилось зимой 2020–2021 годов?
В самом начале 2021-го кроссовер угодил в ДТП, в котором участвовали ещё две машины. И авария явно была серьёзной, так как на схеме повреждений, зафиксированных ГИБДД, отметки стоят почти на всём кузове. В отчёте есть также расчёт стоимости ремонта, который составили через месяц после столкновения. Специалист страховой фирмы пришёл к выводу, что восстановление машины обойдётся в 4,6–4,7 миллиона рублей!
Замены требовали кузовные элементы и крупные узлы подвески. Необходимы были также ремонт одного лонжерона и проверка геометрии кузова. Неудивительно, что при таком масштабе разрушений Mercedes-Benz решили не ремонтировать — вскоре его отправили на аукцион годных остатков. И вот как он выглядел после «тотальной» аварии.
Дальше разбитый автомобиль купили, восстановили, продали, сняли с регистрации и вновь продали как минимум ещё раз. Но нынешний собственник, скорее всего, не «перекуп», так как он владеет машиной больше года.
Однако на этом страдания «заряженного» кроссовера не закончились. В конце 2022 года, то есть уже при нынешнем владельце, он попал в ещё одно серьёзное ДТП! Пострадала вся правая часть кузова.
Ремонтный расчёт при этом оказался не таким грандиозным, как первый, но тоже потянул на крупную сумму — оценщик насчитал 800–900 тысяч рублей. Нужно было поменять дверь, крыло и два колёсных диска, а также отремонтировать заднюю правую дверь, задний бампер и колёсную арку.
В общем, нынешнему владельцу точно есть что рассказать о машине, помимо стандартных «в отличном состоянии, сел и поехал». Хотя, как показывает наша рубрика, комментариям продавцов далеко не всегда стоит верить, так что в некотором смысле объявление без описания может быть даже честнее. Ну а выяснить реальную историю любой приглянувшейся машины всегда помогут Отчёты Авто.ру.
Подождите
Объявления загружаются
