Кчау! «Тачкам» — 20 лет. Вспоминаем секреты знаменитого мультфильма

Ровно 20 лет назад в прокат вышел мультфильм «Тачки» — лёгкий, красочный и ироничный. И его по-прежнему любят, пересматривают и ставят уже своим детям. Мы тоже не удержались — и сейчас расскажем, как создавался мир, населённый автомобилями, какие реальные машины попали в мультфильм и кто из знаменитостей принял участие в работе над «Тачками». 

Сюжет мультфильма «Тачки»

Дерзкий новичок гоночного мира по имени Молния Маккуин не привык проигрывать. Во время переезда на один из этапов Кубка Поршня он случайно оказывается в захолустном городке Радиатор Спрингз где-то на Трассе 66 и нечаянно портит местную дорогу. Глава города Док Хадсон назначает ему исправительные работы: он должен полностью устранить последствия ночного погрома. Маккуин не понимает, почему должен торчать в этой дыре и общаться с деревенщиной, пока соперники тренируются на треке. Однако со временем проникается к местным жителям и их ценностям, находит здесь друга и любовь.

Оказывается, что Радиатор Спрингз — это прекрасное и несправедливо забытое место, в котором живут чуткие и добродушные автомобили.

История создания «Тачек»

Знаменитый мультипликатор Джон Лассетер, один из пионеров компьютерной анимации и режиссёр «Истории игрушек», задумал мультфильм про одушевлённые автомобили ещё в начале девяностых. Автомобильная культура и автоспорт всегда были ему близки (он с 16 лет подрабатывал у дилера Chevrolet), однако технологии тех лет не позволяли создать картинку требуемого качества. 

В ранних набросках сценария Йоргена Клубена речь шла об электромобильчике, которому приходится выживать в мире бензиновых машин: у датчанина получалось своеобразное переосмысление «Гадкого утёнка» Ганса Христиана Андерсена. Но Лассетер видел другую историю. 

На режиссёра сильно повлиял американский документальный фильм Divided Highways («Автомагистрали»), анализирующий экономические преимущества появления в США скоростных дорог на фоне упадка маленьких городов, находящихся в отдалении от новых трасс. Тема показалась очень перспективной, к тому же Лассетер и сам путешествовал по некогда знаменитой Трассе 66 к своим родственникам в Сент-Луис, когда был ребёнком. Чтобы сделать из этого увлекательную историю, сценаристы вспомнили про комедию «Доктор Голливуд» с Майклом Джей Фоксом в главной роли: молодой хирург попадает в аварию в захолустном городке, где его приговаривают к общественным работам. С небольшими изменениями эта история и легла в основу будущего мультфильма.

Сценарий был написан группой соавторов, куда входили Лассетер и его давний коллега Джо Рэнфт. К сожалению, Рэнфт не дожил до премьеры: он трагически погиб в автокатастрофе в 2005 году — именно ему и был посвящён мультфильм.

С самого начала художники хотели нарисовать запоминающихся и привлекательных героев. Одной из важнейших установок режиссёра стало требование создать правдоподобный мир, в котором автомобили — живые существа. Чтобы собрать фактуру, Лассетер обратился к историку Трассы 66 Майклу Уоллису (он озвучил шерифа Радиатор Спрингз). Тот организовал девятидневную экспедицию по уцелевшим участкам шоссе, во время которой художники общались с местными жителями, делали заметки и зарисовки.

Местом действия стал вымышленный городок Радиатор Спрингз. По выдуманной сценаристами истории, отцом-основателем городка был Стэнли, автомобиль с паровым двигателем, который нашёл посреди пустыни источник воды. Здесь он открыл магазин по продаже радиаторных крышек, вокруг которого и появилось поселение. 

При создании персонажей художники отталкивались от того, что герои — автомобили, сделанные из металла, с крепким кузовом и имеющие структурную целостность. Первые анимированные наброски были неудачными: машины были чересчур подвижными и слабо напоминали реальный транспорт. 

Лассетер потребовал от команды учитывать физические свойства материалов. Он был против «глиноподобной» физики кузовов и не разрешал аниматорам нереалистично растягивать или сплющивать автомобили. Из всех средств эмоциональной выразительности у героев мультфильма остались бамперы, колёса и глаза, которые разместили не в фарах, а на ветровом стекле — как в классической диснеевской короткометражке «Сьюзи, маленькая голубая машинка» 1952 года.

Чтобы анимированные автомобили сохраняли собственную харизму, но при этом выглядели правдоподобно, студия обратилась к известному американскому автомобильному иллюстратору и художнику игрушек Hot Wheels Дэйву Дилу. В итоге у каждого автомобиля появился свой характер и неповторимые черты с учётом возраста и конструктивных особенностей.

Одним из самых сложных материалов для аниматоров стал хром, который отражает окружающую среду. И его постарались сделать максимально реалистичным. Команде даже пришлось изобрести собственную технологию рейтрейсинга (трассировки лучей). Это требовало колоссальных вычислительных мощностей: несмотря на то, что суперкомпьютер из 3000 машин был в четыре раза производительнее использованного при создании «Суперсемейки», на обработку одного кадра уходило 17 часов!

Хлопот хватало не только с отражениями. Режиссёр рассказывал, что передать ветхость Радиатор Спрингз оказалось чрезвычайно трудно. Пыльные витрины, кирпичные стены с несколькими пластами отслаивающейся краски — прорисовка и рендеринг этих деталей занимали уйму времени.

При этом художники не забывали о мельчайших нюансах. К примеру, даже насекомые стали летающими машинками с крыльями, а природные ландшафты напоминают кузова классических автомобилей. Столбы из красного песчаника превратились в автомобильные маскоты и понтонные крылья старых «Шевроле», а виднеющаяся на фоне Радиатор Спрингз долина — прямая отсылка к знаменитому «Ранчо Кадиллаков». Это культовая инсталляция в пригороде Амарилло, созданная в середине 1970-х. Тогда художники Чип Лорд, Хадсон Маркес и Дуг Михельс закопали в землю десять «Кадиллаков» разных поколений, оставив торчать только фирменные «плавники».

Кого изображает Молния Маккуин

Конкретного прототипа у Молнии нет. Как рассказывал режиссёр, это собирательный образ из нескольких поколений Chevrolet Corvette, Dodge Viper, Ford GT40 и других спорткаров эпохи, адаптированный для кольцевых гонок Nascar (Gen 4). А это значит, что под капотом у Маккуина должен быть нижневальный атмосферный V8 объёмом 5,9 литра с рестриктором, настроенный на 725 лошадиных сил. Реальные болиды с таким мотором разгонялись до 60 миль в час за 3,3 секунды, а максимальная скорость на треке достигала 346 км/ч. 

Во время разработки облика главного героя Джон Лассетер посещал дизайн-студии General Motors и Ford, где узнавал тонкости подготовки новых моделей. Первоначально Маккуин получил бортовой номер 57 — в честь года рождения Джона Лассетера, однако во время производства мультфильма номер поменяли на 95, год выхода первого крупного проекта студии Pixar «История игрушек».

Имя спорткару подобрали тоже символическое: Маккуином он стал в честь одного из лучших аниматоров студии, Гленна Маккуина, скончавшегося в 2002 году. Хотя от ассоциаций с профессиональным пилотом и актёром Стивом Маккуином, сыгравшим роли знаменитых гонщиков детектива Буллитта и Майкла Делани в фильме «Ле-Ман», тоже уйти невозможно. 

Легендарный Док Хадсон

Hudson Hornet был выбран на роль наставника Молнии неслучайно. Ведь в начале 1950-х эта машина действительно была легендой гонок. Автомобиль получил перспективную конструкцию кузова — кузов и лонжероны рамы были единой структурой (Mono-Bilt). Из-за этого вниз сместился центр тяжести, что положительно сказалось на управляемости и комфорте пассажиров.

Модель оснащалась двигателем H-145 собственной разработки объёмом 5 литров. Рядная «шестёрка» Super Power Dome с двумя карбюраторами развивала до 170 лошадиных сил. Компания выпускала и особые «коробочные» двигатели — для спортивного использования. Они отличались увеличенной степенью сжатия и более крупными впускными и выпускными клапанами — это позволило увеличить отдачу до 220–240 л.с. И гоночный мотор оказался более удачным, чем V8 соперников. Автомобили, прозванные Fabulous Hudson Hornet, завоевали 81 победу в гонках высшего дивизиона Nascar с 1951 по 1955 год. Лучшим стал 52-й: тогда из 37 гонок «Хадсоны» выиграли 24.

К сожалению, передовая конструкция таила в себе и недостатки: в то время как конкуренты с лёгкостью ежегодно обновляли кузовные панели своих машин без модернизации рамы, изменение кузова для Hudson Motor Car Company обходилось чрезвычайно дорого. Поэтому, несмотря на гоночные успехи, продажи Hornet неуклонно падали.

Добило некогда знаковую модель объединение Hudson c компанией Nash. Новую фирму назвали American Motor Company. Фабрика в Детройте, где собирали «Хорнеты», была закрыта, а новое поколение модели построили на базе Nash Ambassador. 

Для озвучки Дока Хадсона студия Pixar пригласила звезду автоспорта и кино — голосом старого гонщика стал Пол Ньюман. Роль словно писалась под него: актёр не просто всю жизнь увлекался гонками, но и успешно выступал с 1972 года. В 79-м Ньюман участвовал в суточном марафоне в Ле-Мане, где на Porsche 935 финишировал первым в своём классе. В 1983 году вместе с Карлом Хаасом основал спортивную команду Newman/Haas Racing, пилоты которой одержали более 100 побед. Продолжал гонять он и в старости — в 1995 году в возрасте 70 лет принял участие в автомарафоне «24 часа Дайтоны», став старейшим гонщиком команды-победителя. 

Кого ещё пригласили в мультфильм 

Ньюман — далеко не главная звезда «Тачек». «Король» под номером 43 — не кто иной, как Ричард Петти. Живая легенда американского автоспорта, победитель двух сотен гонок, включая 27 побед за один сезон в 1967-м, и обладатель семи чемпионских титулов.

Небесно-голубой Plymouth Superbird с огромным антикрылом — его настоящая машина, на которой он выступал в 1970 году. Для спортивной омологации корпорация Chrysler серийно изготовила 1920 таких спортивных автомобилей со стеклопластиковым «клювом» и форсированными моторами мощностью 375–425 л.с.

Попали в мультфильм и другие звёзды Nascar. В роли камео выступили Марио Андретти (Ford Fairlane под номером 11), Дейл Эрнхарт-младший (болид с номером 08), а также гонщик и спортивный комментатор Даррелл Уолтрип (Chevrolet Monte Carlo).

Михаэль Шумахер сыграл роль Ferrari F430, заехавшей в шинный магазин Луиджи (в итальянском дубляже им стал Джанкарло Физикелла, а в испанском — Фернандо Алонсо). Кстати, регистрационный знак Луиджи «44.5-10.8» — это координаты фабрики Ferrari в Маранелло. Джереми Кларксон озвучил роль Харва — агента Молнии Маккуина. Роли владельцев бренда бамперного масла Rust-eze, титульного спонсора Молнии, тоже достались известным в США радиоведущим — братьям Тому и Рею Мальоцци, которые много лет вели автомобильное шоу.

Режиссёр объяснял, что акцент на мелочах был сделан для того, чтобы мультфильм было интересно смотреть не только детям, но и людям, занятым в автомобильной сфере: в автоспорте, производстве, обслуживании, тюнинге и реставрации машин. Во многом именно поэтому «Тачки» интересно пересматривать даже 20 лет спустя.