Санкции со стороны США не повлияют на работу АвтоВАЗа. Как заявил глава предприятия Максим Соколов в интервью «РИА Новости», приостанавливать производство завод не собирается: ведутся работы по локализации как компонентов, так и IT-решений. При этом Максим Соколов всё же не исключил проблем с поставками деталей.
- АвтоВАЗ, по словам Соколова, так или иначе ощущал санкционное давление с начала 2022 года, то есть ещё до официального внесения в списки. На заводе были готовы к тому, что рано или поздно это случится, и вели подготовительные работы. На данный момент локализовано более тысячи различных компонентов и материалов.
- Кроме того, глава АвтоВАЗа заявил о достижении IT-суверенитета. Ранее использовавшиеся специализированные программные продукты общим числом более 400 замещены отечественными решениями. Это, к примеру, софт для деятельности по отгрузкам и закупкам, а также для взаимодействия с поставщиками.
- Тем не менее Максим Соколов подчеркнул, что трудности с поставками комплектующих ещё могут возникать. Руководитель предприятия связал их с деятельностью поставщиков второго и третьего уровней — тех компаний, которые обеспечивают сырьё, материалы и тому подобное. В этой сфере возможны непрогнозируемые риски, отметил Соколов.
- Одной из ближайших новинок АвтоВАЗа должна стать двухпедальная версия Lada Vesta, которая, по предварительным данным, получит вариатор китайской компании WLY. Кроме того, в Тольятти ведут работу по унификации платформ внедорожников Niva Legend и Niva Travel.
В санкционный список США предприятие попало 14 сентября. Кроме АвтоВАЗа в него внесли завод «Москвич», группу Sollers и госкомпанию «Автодор».
Подождите
Объявления загружаются
Как думаете, справятся?
Конечно, сейчас ведь как-то справляются
Нет, ситуация сильно усложнится
Подождите
Новости загружаются
