Журнал

Кто такой аварийный комиссар и когда он нужен

Кто такой дорожный комиссар, обязательно ли он должен присутствовать при оформлении ДТП и что делать после обращения в службу помощи на дорогах
Учебник
1
2

Аварийный комиссар — это специалист, который поможет оформить ДТП и ответить на вопросы участников инцидента. Порядок действий при аварии не очень сложный, но в стрессовой ситуации можно что-то упустить. Поэтому комиссар будет полезен, особенно когда ДТП фиксируют по европротоколу. Рассказываем, как вызвать аварийного комиссара при аварии, чем занимается комиссар на месте и кто должен оплачивать вызов.

Кто такой аварийный комиссар

Аварийный комиссарэто тот, кто помогает водителям разобраться в произошедшем ДТП и правильно всё оформить. Комиссар не сотрудник ГИБДД, и его полномочия не позволяют заменить инспектора. Он может стать лишь посредником при общении с дорожной полицией и страховой компанией.

Фото: prostooleh (FreePik)

Зачем нужен комиссар:

  • проверить, не инсценировано ли ДТП;
  • оценить примерный ущерб;
  • проконсультировать по европротоколу и помочь заполнить документ;
  • нарисовать схему ДТП;
  • найти свидетелей;
  • выступить посредником в общении с ГИБДД и страховыми компаниями; 
  • при необходимости дорожный комиссар сам вызовет ГИБДД и окажет посильную помощь пострадавшим.

Как и где работают аварийные комиссары? Они могут быть:

  • штатными сотрудниками страховых компаний;
  • сотрудниками Автодора;
  • работать по договору подряда;
  • оказывать услуги как независимые специалисты. 

В силу специфики работы к этим специалистам предъявляются серьёзные требования. Какими качествами должен обладать комиссар:

  • Разбираться в технике. Через аварийного комиссара проходит множество ДТП, и аварком должен уметь не только сделать подробный фотоотчёт, но и восстановить детали столкновения, например, по тому, как рассыпаны осколки и какие следы остались на асфальте.
  • Грамотно действовать в стрессовой ситуации.
  • Нормально переносить дежурства в разное время дня и ночи — комиссары работают круглосуточно.

Обычно комиссара вызывает один из участников ДТП — по собственной инициативе или потому, что так написано в его договоре страхования ОСАГО или каско. Помимо этого, в столице работает служба помощи ЦОДД и Тинькофф. Вот что входит в их обязанности: 

  • узнать о происшествии от ГИБДД и дорожных камер;
  • приехать на место и помочь оформить аварию по европротоколу, если это возможно;
  • оцепить место происшествия для безопасности участников дорожного движения;
  • помочь водителям в сложных ситуациях, не требующих участия ГИБДД

Важно: сотрудники обеих этих структур работают бесплатно. 

Когда можно вызывать дорожного комиссара

Оформление ДТП аварийным комиссаром обязательно, только если это прописано в договоре страхования. При наличии такой оговорки его придётся вызывать при любой аварии. Во всех остальных случаях привлечение аваркома остаётся на усмотрение водителя. Сегодня в обязательных условиях страхования такой пункт практически не встречается, чаще это предлагают как дополнительную опцию.

По большому счёту сегодня обращаться к услугам стороннего специалиста имеет смысл, только если при определении суммы ущерба и в процедуре заполнения бумаг возникает слишком много трудностей. Но и в этой ситуации всегда можно просто вызвать ГИБДД. 

Важно: прибегая к помощи сторонних компаний, нужно понимать, что при этом есть риски столкнуться с некомпетентными сотрудниками и просто мошенниками.

На сегодняшний день услуги независимых аваркомов на Яндекс.Услугах стартуют в среднем от 1000 рублей за оформление ДТП. Сколько стоит европротокол от комиссара в конкретной ситуации, зависит от специалиста и типа обращения. 

Фото: avtodor-tr.ru

Отдельно нужно упомянуть аварийного комиссара Автодора. Его помощь бесплатна, при этом участие не ограничивается оформлением мелких аварий. Это делает его практически незаменимым при ДТП на платных участках дороги. Ведь его работа — ещё и обеспечить безопасность всех участников движения на платной дороге. Машина, стоящая на скоростной магистрали вне отведённой для отдыха площадки, потенциально опасна.

При этом неважно, почему именно она остановилась: закончился бензин, лопнуло колесо, ТС просто вышло из строя или произошла авария. Место в любом случае оцепят и сделают заметным издалека. Если дело в ДТП, его быстро оформят по европротоколу или дождутся с участниками сотрудников ГИБДД, а когда речь про другие трудности, с ними помогут максимально быстро разобраться — «тревожный чемоданчик» с тросами, инструментами, аптечкой и прочим у дорожных комиссаров всегда с собой.

Стоит ли обращаться к комиссарам

Плюсы и минусы привлечения комиссара зависят в основном от его компетентности и порядочности. При этом дистанционно оценить специалиста почти невозможно, а читать отзывы, стоя на дороге с разбитым автомобилем, некогда. При этом, если проблемы возникли не на платной дороге и вызов аваркома не прописан в договоре страхования, разобраться можно и без участия третьей стороны. У нас есть подробная инструкция о том, что делать при европротоколе, а также разбор нюансов взаимодействия со страховой компанией.

И если преимущества оформления ДТП с участием аваркома в целом понятны (и перечислены выше), то его минусы написаны очень мелким шрифтом. В случае привлечения стороннего комиссара уточняйте все его действия и не подписывайте лишних бумаг. Нередки случаи, когда, помимо протокола, участнику аварии дают подписать документы на дополнительные услуги «помощника». 

Самый распространённый — договор уступки прав требований (он же договор цессии). По нему аварийный комиссар становится не просто ассистентом, а полноценным представителем водителя, попавшего в ДТП. И тогда он, помимо прочего, не только оформляет выплату по страховке, но и лично получает её. Дальше, по договору, средства передаются пострадавшему, но вот на каких условиях — вопрос со звёздочкой. Чаще всего от выплаченной страховщиками суммы аварком взимает свой процент — его размер как раз оговорен в соглашении об уступке прав. 

Если лишние бумаги всё же подписаны по какой-то случайности, придётся думать, как расторгнуть договор цессии. К сожалению, это возможно только через суд. Но даже когда дело не касается взаиморасчётов участника ДТП и страховой, расторгнуть договор с аварийными комиссарами, которые, например, не выполняют взятые на себя обязанности, тоже бывает непросто (если они этого сами не хотят).

Фото: aleksandarlittlewolf (FreePik)

Кто должен платить за вызов

Иногда считают, что услуги аваркома должна оплачивать виновная в аварии сторона, но это не так. Кто оплачивает аварийного комиссара при ДТП, зависит от конкретной ситуации:

  • Если специалиста вызвал участник аварии в частном порядке, то кто вызывает, тот и платит за его деятельность — неважно, виновник он или пострадавший.
  • Если аварком приехал от страховой в рамках договора — кто платит, зависит от условий: услуга может входить в полис или оплачиваться отдельно.
  • Когда авария случается на платной дороге, представителя службы аварийных комиссаров можно вызвать бесплатно по номеру *2323.

Стоит ли обращаться к комиссарам, решать вам, но, если надумаете сделать это, позаботьтесь, чтобы их действия не принесли больше вреда, чем пользы.

Итак, совсем коротко

  • – В каких случаях вызывают дорожного комиссара: при любой поломке на платной дороге, при любом ДТП, если это действие указано в договоре страхования, при оформлении ДТП по европротоколу (если есть сомнения в том, как правильно всё зафиксировать).

  • – Надо ли ему платить, зависит от конкретной ситуации. На платных дорогах услуга входит в стоимость проезда, ЦОДД работает бесплатно, если аварком обязателен по договору страхования, условия прописаны в полисе, в остальных случаях услуга платная.

  • – При привлечении в частном порядке кто вызывает, тот и должен оплачивать услуги комиссара, даже если это пострадавший.

Читать ещё