Компактные спорткары BMW, Mercedes-Benz, Audi и Porsche выставили в дрэге

Британский портал Carwow выставил на дрэг-стрип четыре компактных спорткара премиальных немецких марок: купе BMW M2, хэтчбеки Audi RS 3 и Mercedes-AMG A 45 S, а также родстер Porsche 718 Boxster GTS 4.0. Машины прошли стандартный набор испытаний со стартами с места и с хода, а также тест на торможение. Серия заездов показала, что одна из моделей явно превосходит соперников в большинстве сценариев.

• BMW M2 — самый мощный и новый автомобиль в этой четвёрке: заднеприводное купе второго поколения встало на конвейер лишь в конце прошлого года. Оно получило трёхлитровую рядную «турбошестёрку» на 460 л.с. и 550 Нм, которая агрегатируется с восьмиступенчатым «автоматом». Весит двухдверка 1725 кг — больше любого из конкурентов. В Великобритании она стоит от 64 890 фунтов.

• Audi RS 3 оснащается 2,5-литровой «турбопятёркой» на 400 л.с. и 500 Нм в сочетании с семиступенчатым «роботом» и системой полного привода. Пятидверка массой 1570 кг оценивается в 54 050 фунтов.

• Mercedes-AMG A 45 S располагает двухлитровой «турбочетвёркой» на 421 л.с. и 500 Нм в связке с восьмиступенчатым «роботом» и полным приводом. В сравнении с Audi этот хот-хэтч немного легче (1550 кг) и заметно дороже (63 285 фунтов).

• Porsche 718 Boxster GTS 4.0 приводит в движение четырёхлитровая атмосферная «шестёрка» на 400 л.с. и 430 Нм. Мощность передаётся на задние колёса через семиступенчатую роботизированную коробку. Родстер оказался самым лёгким (1435 кг) и самым дорогим (75 300 фунтов) среди участников этого соревнования.

• Дистанцию в четверть мили BMW M2 и Audi RS 3 преодолели за 11,9 секунды, при этом купе всё же опередило хэтчбек на полкорпуса. Porsche пришёл к финишу третьим (12 секунд ровно), Mercedes отстал от него на 0,2 секунды.

• В трёх заездах на полмили с предварительным разгоном до 80 км/ч и разными ездовыми настройками победа также досталась BMW. Купе практически выиграло и финальное испытание на полную остановку со скорости 161 км/ч, однако тормозной путь Audi оказался на считанные сантиметры короче.

В прошлом месяце стало известно, что BMW уже готовит обновления для своего младшего спорткара. В 2024 году M2 должен получить прибавку в 15 л.с., незначительные изменения в дизайне кузова, а также новые цвета и варианты колёсных дисков.