Британский портал Carwow устроил гонки по прямой между тремя полноприводными спорткарами премиальных немецких марок. На дрэг-стрип выставили седан BMW M8 Gran Coupe и два лифтбека — Mercedes-AMG GT 63 S и Porsche Panamera Turbo. Все автомобили были тюнингованы, а два из них оказались настолько близки, что для определения победителя пришлось проводить дополнительные заезды.
- «Гран-купе» BMW оказалось самым лёгким и одновременно самым мощным из участников. При массе 1980 кг его 4,4-литровый V8 форсирован со стандартных для версии Competition 625 л.с. и 750 Нм до 800 л.с. и 900 Нм соответственно.
- Пятидверка Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe в модификации GT 63 S тяжелее BMW на 65 кг. Отдача её четырёхлитрового V8 была увеличена со стоковых 639 л.с. и 900 Нм до 740 л.с. и 1050 Нм.
- Четырёхлитровый V8 Porsche Panamera Turbo второго поколения получил прибавку в 190 л.с. и 230 Нм — до 740 л.с. и 1000 Нм. Весит такой лифтбек больше, чем соперники, — 2080 кг.
Подождите
Видео загружается
- В стартах с места на четверть мили Mercedes-AMG выиграл первую и третью гонки, а BMW — вторую и четвёртую, поэтому для определения победителя потребовался пятый раунд. В итоге для обеих моделей зафиксировали время 10,9 секунды, однако спорткар из Аффальтербаха всё же оказался на полкорпуса впереди. Porsche отстал на 0,1 секунды, а его лучшим результатом стало второе место в самом первом заезде.
- В обеих гонках на полмили с предварительным разгоном до 80 км/ч победил M8. При этом BMW хуже всех сдал тест на полную остановку, а самый короткий тормозной путь оказался у Панамеры.
В прошлом месяце в США установили новый рекорд скорости в дрэге. Пилот Боб Таска III смог разогнать Ford Mustang Nitro Funny до 549,88 км/ч на дистанции в 1000 футов (304,8 метра), преодолев её за 3,84 секунды. При этом его соперник Остин Прок пришёл к финишу быстрее — за 3,82 секунды, но его максималка составила только 543,01 км/ч.
За кого болели?
Подождите
Новости загружаются
