В семействе Audi A5 нового поколения, которое этим летом пришло на смену прежней линейке A4, появилась длиннобазная модификация специально для китайского рынка — A5L. Её премьера состоялась на автосалоне в Гуанчжоу. В отличие от глобальной четырёхдверки, которую заменили лифтбеком, A5L для КНР — это по-прежнему традиционный седан.
- Новая китайская Audi A5L заменяет одновременно и предыдущий A4L, и A5 Sportback. За исключением разницы в конструкции задней части, этот автомобиль получил в целом тот же дизайн экстерьера, что и международная A5. При этом в сравнении с последней длину увеличили на 73 мм (до 4902 мм), расстояние между осями — на 65 мм (до 2965 мм).
- В местной товарной линейке новинка расположится на ступеньку ниже седана A7L, также разработанного специально для Китая.
- Фотографии интерьера и информация о моторной гамме пока не опубликованы.
- В Европе новые лифтбек и универсал Audi A5 предлагаются с бензиновыми и дизельными «турбочетвёрками» мощностью от 150 до 204 л.с., а также с трёхлитровым 367-сильным V6 для «подогретой» версии S5. Старшие двигатели дополнены стартер-генератором, который кратковременно увеличивает мощность на 24 л.с. Единственная доступная коробка передач — семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.
Как и предшественник, Audi A5L будет конкурировать с длиннобазными версиями BMW 3 серии и Mercedes-Benz C-класса. Выпускать его будут на совместном предприятии с FAW. На выставку в Гуанчжоу это СП также привезло удлинённый электрокроссовер Q6L e-tron, уже демонстрировавшийся весной в Пекине. Другое совместное предприятие — с концерном SAIC — презентовало на том же автосалоне концептуальный электрический универсал AUDI E.
При прочих равных предпочтёте седан или лифтбек?
Подождите
Новости загружаются
