Компания Audi представила на Пекинском автосалоне новую модификацию вседорожника Q6 e-tron, адаптированную к специфике китайского рынка. Дебютировавшему месяц назад электрокару растянули колёсную базу и увеличили ёмкость аккумулятора. Кроме того, Audi обещает новые медиатехнологии и оптимизированный комплекс водительских ассистентов.
- Audi Q6L e-tron крупнее европейского электрокроссовера на 105 миллиметров — все они отданы пассажирам заднего дивана. Помимо увеличения простора рост размеров позволил инженерам снабдить кроссовер более ёмким аккумулятором на 107 кВт⋅ч — у глобальной модели только 100-киловаттная батарея. Соответственно, для версии для КНР заявлен заметно более серьёзный запас хода. Он составляет 700 километров, тогда как у обычного Q6 e-tron — максимум 625 километров.
- Силовая электроника вседорожника может воспринимать зарядный ток мощностью до 270 кВт. Тем самым на мощной зарядной станции пополнить энергозапас с 10 до 80% можно будет всего за 25 минут.
- На рынок КНР новинка выйдет в заднеприводной модификации с 347-сильным мотором и в полноприводной версии, чьи двигатели развивают 469 л.с. Для стран Европы Q6 e-tron оснащают более производительными агрегатами на 388 и 517 сил — возможно, двигатели дефорсированы, чтобы увеличить запас хода.
- Интерьер китайской версии электрокара пока не рассекречен. Audi планирует окончательно представить кроссовер на местном рынке в четвёртом квартале, а поставки начнутся только в следующем году. Собирать удлинённый Q6 e-tron будут на местном заводе Audi в Чанчуне.
Audi готовит к премьере ещё один электромобиль — обновлённую версию RS e-tron GT. Ожидается, что двигатели для него позаимствуют у актуальной модификации Porsche Taycan, и тем самым электрокар станет заметно мощнее.
Подождите
Объявления загружаются
Вам нравится идея удлинённых кроссоверов?
Да, простор сзади — это важно
Нет, лишний центнер металла на себе таскать — ну, такое
Подождите
Новости загружаются
