Новый Hyundai Palisade: первые шпионские фотографии

Компания Hyundai приступила к дорожным тестам кроссовера Palisade нового поколения. Как пишет публикующее фото прототипа издание CarBuzz, вседорожник обзаведётся переосмысленной внешностью и новыми медиатехнологиями. Кроме того, ожидаются изменения в моторной гамме. Рыночный дебют самого крупного кроссовера Hyundai в Южной Корее запланирован на начало следующего года.

• Один из первых тестовых экземпляров Palisade испытывают укутанным в тяжёлый камуфляж: издание утверждает, что в маскировке использованы не только чехлы, но и фальшпанели кузова. Тем не менее фотографии позволяют предположить, что дизайн нового кроссовера будет приближен к стилистике нынешнего Santa Fe. Модель получит более угловатую внешность с практически вертикальной решёткой радиатора, горизонтальным капотом и многоярусной оптикой. Параллельно Palisade должен увеличиться в размерах, хотя свесы кузова, судя по фото, могут стать немного короче.

• Салон кроссовера сохранит массивные рулевое колесо и центральный тоннель, однако кластер экранов станет более современным. На тестовом автомобиле установлен комплекс дисплеев, похожий на применённый на обновлённой Creta, — тонкие экраны собраны в «моноблок» и интегрированы в переднюю панель. Не исключено, что вседорожник получит новый селектор трансмиссии.

• Ожидается, что со сменой поколений Palisade лишится как дизельного 2,2-литрового двигателя, так и применяемого в США 295-сильного V6 объёмом 3,8 литра. Мотор тестовой машины закрыт крышкой с надписью Turbo. По одной из версий, это наддувная «четвёрка» объёмом 2,5 литра, по другой — кроссовер укомплектован гибридной силовой установкой на базе четырёхцилиндрового мотора. Ранее сообщалось, что гибридный привод с отдачей порядка 280 сил может стать своего рода заменой как двигателю на тяжёлом топливе, так и большому атмосферному мотору.

Эта же гибридная установка, разработка которой ещё не завершена, может найти применение на ряде моделей бренда Genesis. Ранее сообщалось, что премиальная марка решила отложить полный отказ от ДВС, обеспечив покупателям при помощи гибридов более плавный переход к полностью электрическим моделям.