Компания Honda накануне объявила, что хот-хэтч Civic Type R актуального поколения стал быстрейшей машиной на Нюрбургринге среди переднеприводных. Подчёркивалось, что рекорд установила полностью серийная пятидверка. При этом на европейском сайте марки можно найти примечание, что Civic выступал в особой версии Type RS, о которой Honda официально ничего не сообщала.
- В примечании уточняется, что Type RS станет облегчённым вариантом исполнения хот-хэтча и будет доступен только на европейском рынке (когда именно — неизвестно). Подробности не приводятся, но изданию Carscoops удалось выяснить некоторые детали.
- Type RS будет отличаться от Type R отсутствием ряда оборудования. К примеру, пятидверку лишат блока навигации и кондиционера, парктроников и автозатемняющегося зеркала. Кроме того, задействуют самые простые боковые зеркала без приводов складывания и с механическими регулировками.
- Сколько именно килограммов удастся сэкономить за счёт таких мер, не уточняется. Неизвестно также, получит ли Type RS другие доработки (например, ходовой части) и войдут ли в штатную комплектацию шины Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect, на которых был установлен рекорд. В Европе такие покрышки можно приобрести только напрямую у Michelin, хотя в США и странах Азии они доступны у дилеров Honda.
Круг по Нюрбургрингу Honda Civic Type RS сделал за 7 минут и 44,881 секунды. При этом в 2017 году Type R предыдущего поколения показал время примерно на секунду меньше, но Honda объясняет это тем, что нынешний рекорд установлен на удлинённой на 200 метров версии трассы — её общая протяжённость составляет 20,8 километра. В 2019 году Renault Megane RS Trophy-R проехал эту конфигурацию за 7 минут и 45,389 секунды.
Уж не лукавит ли Honda, как считаете?
Подождите
Новости загружаются
