Журнал

Honda улучшила Civic Type R, не добавив мощности

Для рынка США доработали подвеску, аэродинамику и интерьер
Новости
2
Honda улучшила Civic Type R, не добавив мощности

Honda Civic Type R в спецификации для североамериканского рынка прошёл комплексное обновление. Хот-хэтчу доработали дизайн, добавили новые варианты оформления, усовершенствовали ходовую часть и аэродинамику, расширили оснащение. Мощность при этом осталась на прежнем уровне. В США модель стоит от 48,7 тысячи долларов (4 миллиона рублей по актуальному курсу).

  • Обновлённый Type R отличается более агрессивным передним бампером с «глубоким» сплиттером для увеличения прижимной силы. Возросшая площадь воздухозаборника улучшила охлаждение двигателя. В подвеске пересмотрены характеристики демпфирования в режиме +R, что снизило тряску и жёсткость хода, одновременно улучшив устойчивость и управляемость.
  • Система Rev Match теперь быстрее поднимает обороты при понижении передач, делая переключения плавнее. Информативность педали тормоза улучшили, добавив пружину, уменьшающую люфт в её механизме. Крышка двигателя переработана и теперь напоминает моторы моделей Type R ранних поколений.
  • В палитру добавили цвет «метеоритный серый». Передние спортивные сиденья впервые для США оснащены подогревом. Красная обивка из замши имеет высокий коэффициент трения для надёжной фиксации тела в виражах. Вставка из материала Ultrasuede на передней панели уменьшает блики и отражения на лобовом стекле.
  • В комплектацию включили последнюю итерацию комплекса систем активной безопасности, в том числе новую для модели систему автоторможения после ДТП для предотвращения повторных столкновений. Для взаимодействия с мультимедийной системой предусмотрены встроенные сервисы Google и Alexa.

Honda также изменила программное обеспечение для более плавных переключений передач. Однако характеристики двухлитрового турбомотора остались без изменений: он выдаёт 319 л.с. и 420 Нм. Тяга через безальтернативную 6-ступенчатую «механику» идёт на передние колёса. Для её эффективной реализации установлен дифференциал повышенного трения. Разгон до 60 миль/ч (97 км/ч) занимает около 5 секунд. На домашнем рынке Civic Type R мощнее, отдача достигает 330 сил. А вот в Европе его продажи свёрнуты.

Как вам нынешний Civic Type R?

Хорош!
Свернул куда-то не туда

Подождите

Новости загружаются