Honda Civic Type R вернул себе звание рекордсмена Нюрбургринга

Компания Honda объявила, что Civic Type R стал новым рекордсменом Нюрбургринга среди серийных переднеприводных автомобилей. Он проехал культовую трассу за 7 минут и 44,881 секунды, при этом показанное хэтчем время больше не только результата прежнего рекордсмена Renault Megane RS Trophy-R, но и достижения самого Civic Type R предыдущего поколения. Объяснение Honda уже подготовила.

• Civic Type R стал рекордсменом Нюрбургринга среди переднеприводников в 2017 году, сделав круг по треку за 7 минут и 43,8 секунды. В 2019-м это достижение перебила компания Renault при помощи хот-хэтча на базе Megane, улучшив его сразу на на 3,7 секунды. Однако сейчас в Honda считают, что Civic Type R по праву вернул себе титул быстрейшего.

• Дело в том, что до 2019 года рекорды подобного типа ставились на укороченной версии трассы длиной 20,6 километра. А в 2019-м трассу официально удлинили, добавив на финише дополнительный 200-метровый отрезок. Таким образом, Civic Type R нового поколения можно считать первым переднеприводным спорткаром, показавшим зачётное время на переосмысленном Нюрбургринге.

• В заезде участвовал практически серийный хэтч. Единственным изменением оказались покрышки: для рекорда Type R «обули» в Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect, хотя серийно спорткар оснащается шинами Michelin Pilot Sport 4 S. Тем не менее, по мнению производителя, это не повод считать рекордную машину несерийной: аналогичные шины официально доступны у дилеров Honda.

В апреле прошлого года ещё до премьеры новый Civic Type R установил рекорд по времени прохождения ещё одной трассы. На треке Сузука в Японии хэтч улучшил результат предыдущего поколения Type R с 2 минут и 23,99 секунды до 2 минут и 23,12 секунды.