Характеристики нового Mercedes-Benz GLC Coupe раскрыли до премьеры, которая состоится уже в марте

Мировая премьера Mercedes-Benz GLC Coupe следующего поколения состоится в середине марта, пишет Autocar. Незадолго перед дебютом британское издание протестировало близкий к серии прототип и раскрыло некоторые его характеристики. Как и прежде, по технике и оснащению «купе» не будет принципиально отличаться от обычного вседорожника GLC, который полностью обновили в начале лета прошлого года.

• Судя по снимкам, оформление лицевой части с новой радиаторной решёткой и более узкими фарами у двух моделей будет одинаковым. Опционально предложат оптику Digital Light, проецирующую на дорогу подсказки для водителя. Общие очертания профиля с покатой крышей и форма бокового остекления кросс-купе принципиально не изменятся: производитель решил придерживаться исходной формулы, которая превратила это семейство в бестселлер бренда.

• Как и у GLC, у GLC Coupe колёсная база выросла на 15 мм (до 2888 мм). При этом общая прибавка в длину составила только 32 мм (до 4763 мм), тогда как кроссовер с традиционным кузовом в новом поколении вытянулся на 60 мм, в основном — за счёт заднего свеса. Коэффициент аэродинамического сопротивления у обеих моделей теперь одинаковый — 0,29 (раньше было 0,31 и 0,30). По словам главы отдела разработки Петера Колба, GLC Coupe по-прежнему будет позиционироваться как несколько более спортивная с точки зрения ходовых качеств производная GLC.

• Одинаковыми будут и интерьеры, позаимствованные у родственного семейства C-класса. Последняя версия водительского интерфейса MBUX сочетает 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и 11,9-дюймовый тачскрин с портретной ориентацией. Обещаны расширенное стандартное оснащение, более продвинутые круиз-контроль и ассистент движения с прицепом, функция «прозрачный капот», полноуправляемое шасси с поворачиваемыми на 4,5 градуса задними колёсами — всё как у GLC.

• Без изменений перенесут в купеобразный кузов и моторную гамму. Она состоит из шести гибридных установок: трёх умеренных со стартер-генератором и трёх с зарядкой от сети. Это модификации GLC 200 (204 л.с. и 320 Нм), GLC 300 (258 л.с. и 400 Нм), GLC 200 d (197 л.с. и 440 Нм), GLC 300 e (313 л.с. и 550 Нм), GLC 400 e (381 л.с. и 650 Нм) и GLC 300 de (333 л.с. и 750 Нм). Все они имеют девятиступенчатую автоматическую коробку передач и постоянный полный привод.

• У «розеточных» гибридов батарея на 24,8 киловатт-часа установлена под полом багажника, поэтому его объём составляет только 390 литров (плюс 30 литров в сравнении с уходящим поколением). Прочие получили прибавку в 45 литров — до 545 литров.

Месяц назад появилась неофициальная информация, что новое поколение Mercedes-Benz GLC Coupe может стать последним: производитель якобы хочет избавиться от этой и ещё целого ряда моделей в рамках оптимизации бизнеса. Тем временем у обычного GLC вновь появилась удлинённая L-версия для Китая, причём на этот раз вдобавок к растянутой колёсной базе она впервые получила опциональный третий ряд.