Журнал

Губернатор Петербурга пообещал перезапустить два автозавода в 2023 году

О каких именно площадках идёт речь, глава региона не уточнил. С высокой долей вероятности одной из них станет экс-предприятие Nissan, а на втором могут наладить сборку электрокроссовера E-Neva
Новости

В рамках автомобильного кластера в Санкт-Петербурге в течение 2023 года снова заработают как минимум два предприятия. Об этом глава региона Александр Беглов заявил в эфире телеканала 78. Кроме того, в Петербурге могут наладить производство российских электромобилей.

Читайте нас в Дзене!
  • Александр Беглов заявил, что сейчас ведутся переговоры по возобновлению работы двух автомобильных заводов, расположенных в районе Северной столицы. О каких именно предприятиях идёт речь, он не уточнил, но, вероятнее всего, одно из них — завод, ранее принадлежавший Nissan, а сейчас входящий в структуры АвтоВАЗа. По одной из версий, производство здесь перезапустят весной, а собирать будут автомобили концерна FAW.
  • Глава региона допустил, что на одной из площадок кластера может начаться сборка российских электромобилей — например, кроссовера E-Neva, который разрабатывается концерном «Алмаз-Антей». По словам Беглова, переговоры в этом направлении уже ведутся и в течение нескольких месяцев будут достигнуты окончательные договорённости. Таким образом, число работающих заводов в Петербурге может в течение 2023 года увеличиться до трёх.
  • Помимо бывшего завода Nissan в регионе находятся предприятия, принадлежащие компаниям Hyundai и Toyota. На днях стало известно, что к первой площадке проявляют внимание некие компании из Казахстана: запущены переговоры о смене собственника. Часть площадей предприятия Toyota, по предварительным данным, планируется преобразовать в индустриальный парк, где организуют сразу несколько непрофильных промышленных производств.

В ближайшее время сменить собственника может также завод Volkswagen в Калуге. Основным кандидатом на роль нового владельца площадки называют дилерскую сеть «Авилон», которая намерена организовать здесь производство новых автомобилей — по всей видимости, также китайского происхождения. Однако в Минпромторге пока наличие таких договорённостей не подтверждают.


Как считаете, получится перезапустить автокластер в Санкт-Петербурге?

Обязательно: людям нужна работа, а городу деньги
Сразу два, а то и три завода за год? Сомнительно

Подождите

Новости загружаются