Раллийные легенды прошлого — Ford Escort Mk1 и RS200 — снова будут выпускаться. Займётся этим не сам Ford, а британская фирма Boreham Motorworks. Вопреки сложившейся моде, они останутся бензиновыми. В планах компании расширить линейку до семи моделей.
- Компания Boreham подписала с Ford лицензионное соглашение. Машины станут полностью официальными. Их построят по оригинальным чертежам. И что самое главное: они не будут электромобилями, а сохранят ДВС.
- Автомобили адресованы ценителям прежней эпохи и поклонникам «аналогового» вождения. Хотя некоторые улучшения в соответствии с эпохой неизбежны. Например, машины обретут современную светодиодную оптику.
- RS200 получит композитный кузов и современную систему полного привода, сохранив среднемоторную компоновку. У Эскорта, по предварительной информации, отличий от оригинала будет минимум. Ему даже присвоят VIN-коды, которые продолжат нумерацию исходной модели.
- Цены ещё не названы, но предварительные заявки Boraham уже принимает. Тираж также пока не объявлен. Поставки обещают наладить на все основные мировые рынки. В течение нескольких лет британцы собираются возродить ещё пять культовых моделей Ford, прославившихся в автоспорте.
Компания HWA представила рестомод Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II. Стоить он будет от 714 000 евро. От исходника он отличается шасси, кузовом и двигателем, отдача которого может достигать 500 л.с.
Цените возрождение такой классики?
А как иначе?
Ничего в ней особенного
Есть более достойные варианты
Подождите
Новости загружаются
