Возрождённый Mercedes-Benz Evo II с карбоновым кузовом и 500-сильным мотором показали живьём

Компания HWA, которая реализует проект рестомода Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II, опубликовала изображения «живой» машины и уточнила некоторые характеристики. Рестомод ценой от 714 000 евро базируется на стандартном 190 E, но отличается от него шасси, кузовом и двигателем, отдача которого может достигать 500 л.с. Собрать планируется только 100 таких суперседанов.

• Оригинальный кузов Mercedes-Benz 190 E модифицируют при помощи альтернативных компонентов из стали и алюминия, а наружные панели делают из карбона, добавляя аэродинамических элементов. Бамперы, сплиттеры и антикрыло в совокупности должны добавлять порядка 80 килограммов прижимной силы на скорости 200 км/ч.

• Полностью независимая подвеска на двойных поперечных рычагах дополнена амортизаторами KW — в базе с ручными регулировками, за доплату с электронными. 380-миллиметровые тормозные диски можно опционально заменить карбон-керамическими в сочетании с шестипоршневыми суппортами.

• В силовой установке HWA Evo применён размещённый за передней осью трёхлитровый V6 от Mercedes-Benz. Мотор может быть настроен на 450 или 500 сил, но в любом случае он работает с шестиступенчатой «механикой» и задним приводом. Максимальная скорость седана составит 270 или 300 км/ч в зависимости от двигателя. Изображения интерьера пока не опубликованы.

Ранее сообщалось, что все запланированные к производству экземпляры HWA Evo уже раскуплены, но, по новым данным, предзаказано только три четверти партии. «Нулевой» суперседан, который HWA будет использовать как образец для сборки прочих машин, появится на открытых торгах: рестомод выставят на публичный аукцион в конце июля.