Электрокар Renault получил обвес в духе ралли 1980-х

Ателье Milltek из Великобритании предложило для электрокара Renault 5 и его соплатформенника от Alpine бодикит, призванный напоминать о его идеологическом предшественнике — раллийном болиде Maxi R5 Turbo из середины 1980-х. Базовый комплект обвеса оценили в 2 тысячи фунтов (чуть более 200 тысяч рублей). При этом утверждается, что его установка полностью обратима: после интеграции бодикита автомобиль легко вернуть в исходное заводское состояние.

• Renault Maxi R5 Turbo стал вершиной эволюции этой платформы. Раллийное семейство формально было основано на серийном Renault 5, но имело среднемоторную компоновку и заметно более мощный двигатель. В финальной модификации болид комплектовали «четвёркой» объёмом 1,6 литра, развивавшей в зависимости от версии от 350 до 380 л.с. Всего собрали только 20 таких машин.

• Обвес для нынешнего батарейного Renault 5 включает в себя расширители крыльев, которые соседствуют с накладками на передний бампер и задние двери. Последние имитируют фирменные боковые воздухозаборники 5 Turbo, но, насколько можно понять по фото, функциональной нагрузки не несут. Кроме того, электрокар получает альтернативный увеличенный спойлер на задней двери и алюминиевые накладки на пороги.
• Бодикит применим и для соплатформенного Alpine A290, но в этом случае дополняется имитацией «кенгурина» в передней части с дополнительной светотехникой. Для Renault R5 такая деталь не предложена.

Ещё один необычный тюнинг-кит для компактного Renault разработали в Японии. Ателье Cars Hatano придумало, как превратить Twingo третьего поколения в крохотный кроссовер.