Самый дешёвый европейский электрокар стал на 35 процентов мощнее

Компания Dacia обновила электрокар Spring второй раз за два года. Но если в начале 2024-го доработке подверглись внешность и интерьер, то сейчас существенно обновлена техническая часть. Spring получил новые моторы, которые на 35% мощнее прежних, модернизированные батарею, систему зарядки и подвеску, при этом остался самым доступным электрокаром в Европе — как и ранее, продавать хэтч будут по цене от 16 900 евро (примерно 1,6 миллиона рублей).

• Прежде Dacia Spring оснащался двигателями на 45 и 65 л.с., сейчас их заменили на агрегаты с отдачей 70 и 100 л.с. соответственно. Традиционные динамические показатели компания не приводит, но отмечает, что электрокар стал гораздо эластичнее на высоких скоростях. Если ранее разгон с 80 до 120 км/ч занимал у Spring 26,2 и 14 секунд соответственно, то сейчас показатели сократились до 10,3 и 6,9 секунды. Теперь на электрокаре гораздо проще ездить по магистралям.
• Прежняя 26,8-киловаттная батарея уступила место современному аккумулятору на 24,3 кВт⋅ч. Отмечается, что литий-железо-фосфатную химию применяют впервые в рамках Renault Group. Несмотря на уменьшение ёмкости, запас хода слегка вырос — с 220 до 225 километров. Spring теперь может воспринимать зарядный ток 40 кВт (ранее — до 30 кВт), за счёт чего перезарядиться с 20 до 80% можно за 29 минут. Время пополнения энергозапаса переменным током сократилось с 4 часов до 3 часов и 20 минут.

• Центральную секцию силовой структуры кузова, где размещаются аккумуляторные элементы, сделали более жёсткой. Dacia Spring впервые получил стабилизатор поперечной устойчивости. Изменены настройки амортизаторов, пружин и усилителя тормозов, а в топовых версиях будут устанавливаться более крупные диски. Наконец, электрокару в очередной раз доработали аэродинамику кузова, что позволило снизить коэффициент лобового сопротивления с 0,745 до 0,660.

В конце мая компания сообщала, что планирует разработать совершенно новый электрокар, который может заменить нынешний Spring, но сроки его появления пока не определены. Накануне Dacia рассекретила концепт Hipster, который позиционируется как прототип максимально функционального и доступного электромобиля для европейских стран.