Компания Volkswagen обнародовала некоторые технические характеристики хэтча ID. Polo, который на момент дебюта станет самым доступным электрокаром бренда. Пятидверке обещаны четыре мотора на выбор в сочетании с одним из двух аккумуляторов, а также салон и багажник более просторные, чем у бензинового Polo. Полноценная премьера серийной модели состоится в течение нескольких месяцев.
- На момент начала продаж Volkswagen ID. Polo будет доступен с тремя электродвигателями мощностью 116, 135 или 211 сил. Для базовых версий подготовлена 37-киловаттная литий-железо-фосфатная батарея, самые мощные, включая 226-сильный ID. Polo GTI, который выйдет позже, получат новый аккумулятор с никель-марганец-кобальтовой химией ёмкостью 52 кВт⋅ч. Именно он обеспечит запас хода до 450 километров, показатели базовых версий пока не называются.
- При размерах 4053х1816х1530 миллиметров и 2,6-метровой колёсной базе ID. Polo сравним по габаритам с бензиновым коллегой. Однако за счёт применения улучшенных и более компактных силовых компонентов его удалось сделать просторнее. Добавилось дополнительное место для задних пассажиров, салон стал шире, а багажник вырос примерно на четверть — с 351–1125 до 435–1243 литров.
Продавать ID. Polo компания рассчитывает по цене от 25 тысяч евро. Собирать электрокары будут на заводе Seat в испанском Мартореле на одном конвейере с соплатформенным электрокаром от Cupra. Модель под названием Raval получит те же двигатели, но её шасси обещано сделать более спортивным. В целом Volkswagen представит в течение 2026 года сразу шесть новых электрокаров.
Подождите
Объявления загружаются
Предпочли бы недорогой электрокар от VW или Cupra?
Подождите
Новости загружаются
