Volkswagen показал электрический Polo и его «заряженную» версию

Компания Volkswagen опубликовала первые изображения нового электрокара. Официально заявлено, что концепт ID. 2all перевоплотится в товарный ID. Polo, который выйдет на рынок в следующем году. В том же 2026-м у него появится спортивная версия ID. Polo GTI: она станет первым батарейным хот-хэтчем со знаменитым обозначением.

• Volkswagen объявил названия новых товарных электрокаров ради анонса новой номенклатурной стратегии. Компания планирует отказаться от цифровых индексов для батарейных моделей и перенести в этот сегмент хорошо известные и зарекомендовавшие себя названия. ID. Polo станет первым опытом в этом направлении, но позже появятся и другие электрокары. При этом официально подтверждено, что VW не будет отказываться от параллельного производства одноимённых моделей с ДВС.
• «Такая модель, как Polo, показывает, насколько сильным может быть имя: оно символизирует надёжность, индивидуальность и историю. Именно поэтому мы снова даём нашим моделям ID. имена, которые вызывают эмоции», — прокомментировал член совета директоров VW Мартин Зандер.

• Пятидверки продемонстрированы в фирменном камуфляже, но можно заметить, что ID. Polo практически не будет отличаться от концепта ID. 2all. Вариант GTI показан с чуть более массивными бамперами, увеличенным спойлером, иными колёсными дисками и, судя по фото, уменьшенным дорожным просветом.
• Никаких технических характеристик пока не объявлено. В то же время уже известно, что доступные электрокары будут базироваться на упрощённой платформе MEB Entry, а гамма двигателей будет состоять исключительно из одномоторных силовых установок. Отдача их будет достигать примерно 225 л.с. на ID. Polo GTI. Ожидаемая цена — от 25 тысяч евро. 

Полноценная премьера новых электрокаров Volkswagen состоится в рамках Мюнхенского автосалона. За день до неё VW рассекретит анонсированный ранее вседорожный концепт, который станет второй электрической моделью со знакомым названием. Прототип дебютирует как ID. Cross и превратится в серийную модель в конце 2026-го. Позиционировать её будут как батарейную альтернативу нынешнему VW T-Cross.