Volkswagen продолжает поэтапно рассекречивать электрический хэтчбек ID.Polo. На этот раз показали интерьер. В него неожиданно вернули физические кнопки и цифровую комбинацию приборов с графикой в ретростиле.
- ID.Polo — первая модель марки, разработанная под руководством нового шеф-дизайнера Андреаса Миндта. Представленные в ней решения затем переймут другие автомобили немецкой марки — как полностью новые, так и прошедшие плановый рестайлинг.
- Volkswagen отказался от вызвавших массу нареканий сенсорных панелей и клавиш. Вместо них на спицы руля вернули удобные физические кнопки, управляющие светом и климат-контролем. На консоли между сиденьями — многофункциональная «шайба» основных настроек аудиосистемы.
- Приборная панель осталась цифровой и работает на дисплее диагональю 10,3 дюйма, но в ней появился необычный вариант дизайна. Он отсылает к приборке Гольфа 1980-х годов.
- По центру установлен 13-дюймовый экран медиасистемы. В отделке широко используется ткань из переработанных материалов. Ею обтянули панели, обычно изготовленные из пластика.
Основные характеристики электрического хэтчбека уже известны. ID.Polo при длине 4,05 метра имеет колёсную базу 2,6 метра. Предложат четыре электромотора мощностью 116, 135, 211 и 226 л.с. Последний приготовлен для «заряженной» версии GTI. Никель-марганец-кобальтовая тяговая батарея ёмкостью 52 кВт·ч обеспечит запас хода до 450 километров.
Подождите
Объявления загружаются
Как вам салон?
Огонь! Возвращение к истокам
Верните сенсоры
Подождите
Новости загружаются
