Итальянская компания Gorgona Cars представила новую модификацию своего Concept NM, дебютировавшего осенью прошлого года. Спидстер с обозначением NM+ стал легче, аэродинамичнее и мощнее, но главное его отличие от предшественника — два посадочных места вместо одного. Gorgona Cars планирует наладить мелкосерийное производство таких спорткаров на базе Mazda MX-5 первого поколения.
- Аббревиатура NM в названии спидстера расшифровывается как Naked Monoposto, что можно примерно перевести как «облегчённый одноместник». Поэтому двухместной версии в названии добавили плюс. Вес лишнего сиденья компенсировали материалами: к примеру, часть деталей, которые раньше делали из стеклопластика, теперь выполнены из карбона. Среди них характерные «горбы» за подголовниками, в которых спрятаны дуги безопасности.
- Также среди отличий NM+ от донора — более высокие пороги, повышающие жёсткость кузова, полное отсутствие лобового стекла и разделённый пополам интерьер. Кроме того, итальянцы доработали аэродинамику исходного родстера, снабдив его плоскими панелями днища и передним сплиттером.
- Шасси MX-5 первого поколения дополнено силовым агрегатом от нынешнего родстера. Это двухлитровый мотор Skyactiv-G, форсированный до 220 л.с. и 225 Нм. Работает он с механической коробкой передач.
Gorgona Cars планирует наладить мелкосерийную сборку таких спидстеров, но цены пока не названы. Одноместную версию компания планировала продавать по 70 тысяч евро без учёта стоимости донора. В 2022 году Concept NM принял участие в установлении мирового рекорда: на автодроме в Модене поклонники MX-5 смогли выстроить колонну из 707 автомобилей.
Без лобового стекла — это как вообще?
Подождите
Новости загружаются
