Классическую Mazda MX-5 перевели на электротягу

Британская фирма Electrogenic, известная своими электромодами на базе классической техники, представила новую работу — кит для трансформации в электрокар родстера Mazda MX-5 первого поколения. Утверждается, что ездовые повадки культового спорткара только улучшаются, а при желании все доработки можно будет отменить.

• Штатный двигатель первых MX-5 развивал примерно 120 л.с. и 136 Нм. Альтернативный электромотор обеспечивает 163 силы, но в Electrogenic более важной считают заметный рост показателя тяги, который достигает 310 Нм. Это должно позволить более эффективно реализовать возможности драйверского шасси MX-5.

• Разработчики уверяют, что управляемость родстера не страдает, так как благодаря продуманному размещению компонентов сохраняется штатная развесовка, а вес MX-5 с переводом на электротягу увеличивается на не слишком значительные 100 килограммов. Зато заметно улучшается динамика: спорткар ускоряется до 100 км/ч примерно на 3 секунды быстрее по сравнению с донором, показатель которого укладывался до 10 секунд. 42-киловаттная батарея позволит проехать на электротяге до 240 километров.

• Способ инсталляции новых компонентов изобретали при помощи компьютерного моделирования. В итоге электрические агрегаты можно установить таким образом, что не потребуется резать или сверлить кузов спорткара или несущие элементы. Соответственно, при необходимости владелец электромода сможет переоборудовать его обратно в автомобиль со штатным ДВС. Цена кита пока не уточняется.

Летом прошлого года Electrogenic похожим образом перевела на электротягу Rolls-Royce Phantom, выпущенный ещё в 1929 году. По некоторым данным, этот проект реализован по заказу известного актёра Джейсона Момоа.