Журнал

Dongfeng привезёт в Россию доступный спортседан C-класса

В ближайшем будущем российская товарная линейка марки Dongfeng пополнится новым седаном, который будет компактнее и дешевле нынешнего Aeolus Shine Max. Об этом сообщает ресурс «Китайские автомобили» со ссылкой на два собственных источника в дилерской среде. Предположительно, речь идёт о модели Shine без приставки Max в названии, которую на днях уже начали продавать в Белоруссии.
Новости

В ближайшем будущем российская товарная линейка марки Dongfeng пополнится новым седаном, который будет компактнее и дешевле нынешнего Aeolus Shine Max. Об этом сообщает ресурс «Китайские автомобили» со ссылкой на два собственных источника в дилерской среде. Предположительно, речь идёт о модели Shine без приставки Max в названии, которую в январе начали продавать в Белоруссии.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
  • Белорусский Dongfeng Shine позиционируется в качестве спортивной модели. Его габариты составляют 4670x1812x1490 мм, колёсная база — 2680 мм. Таким образом, речь идёт о машине, которая на 127 мм короче, на 58 мм уже и на 15 мм выше Shine Max и уступает последнему на 90 мм в расстоянии между осями. На российском рынке она может составить конкуренцию модели Omoda S5 GT.
  • Среди внешних особенностей Dongfeng Shine — светодиодная оптика Eye of the Storm, агрессивные бамперы, жёлтые тормозные суппорты, спойлер из композитных материалов, четыре выпускных патрубка. Салон из кожи и замши выполнен в чёрном и жёлтом цветах, рулевое колесо усечено снизу. Водительский интерфейс составляют семидюймовая цифровая приборная панель и 13-дюймовый центральный тачскрин с портретной ориентацией.
  • В Белоруссии, где модель предлагается в единственной богатой комплектации Premium Sport, оснащение также включает 17-дюймовые диски, электролюк, электрорегулировки передних сидений, систему кругового обзора, климат-контроль.
  • Безальтернативный двигатель — 1,5-литровый Mach Power совместного с Honda производства, развивающий 197 л.с. и 300 Нм. Он агрегатируется только с шестиступенчатым «роботом» Getrag. По паспорту такой Dongfeng Shine набирает первую сотню за 6,8 секунды (против 8,7 секунды у Shine Max) и может разогнаться до максимальных 200 км/ч. Средний расход топлива составляет 6,1 литра на 100 км. При этом в Китае для модели доступны ещё два двигателя того же объёма — атмосферный на 125 л.с. и 158 Нм и наддувный на 150 л.с. и 230 Нм. Для младшего, помимо роботизированной коробки, предлагается пятиступенчатая «механика».
  • В соседней стране Dongfeng Shine стоит от 77,5 тысячи белорусских рублей (2,08 миллиона в российской национальной валюте). В РФ за более крупный Shine Max просят 3 миллиона.

Минувшей осенью новый российский дистрибьютор марки Dongfeng — компания «Моторинвест» — пообещал до конца первого квартала 2024 года запустить продажи восьми новинок. Седан среди них не упоминался: всё это кроссоверы плюс один рамный внедорожник. Тем не менее, по неофициальной информации, Shine уже показали местным дилерам на специальной презентации.  


Будете ждать новинку?

Да
Нет

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё