Компания Dodge уже пообещала выпускать Charger нового поколения и с электромоторами, и с традиционным ДВС, но в этом качестве будет задействована рядная турбированная «шестёрка». Классический V8 Hemi не появится в моторной гамме, даже если Dodge решит его вернуть. По данным издания Jalopnik, которое ссылается на заявление одного из инженеров компании, такой двигатель просто не поместится в подкапотном пространстве новой модели.
- Издание утверждает, что платформа STLA Large, на которой базируется Charger, не рассчитана на ДВС таких габаритов. Кроме того, даже если бы позволила платформа, снабдить купе восьмицилиндровым двигателем не позволит архитектура моторного отсека: пришлось бы вносить слишком много конструктивных изменений.
- Наконец, возвращение V8 не укладывается в нынешнюю политику Dodge по отношению к спорткару. Он позиционируется как масл-кар будущего и поэтому будет комплектоваться только двигателями, ранее этой модели не свойственными, а двигатели Hemi сочли устаревшими. При этом издание предполагает, что изменения в экологической политике, анонсированные администрацией будущего президента Трампа, могли бы всё же дать фирме возможность задуматься над возвращением большеобъёмных ДВС.
Приём заказов на электрическую версию Charger Daytona фирма Dodge открыла нынешним летом по цене от 61 950 долларов за вариант с двумя двигателями на 496 сил. Бензиновая линейка под названием Charger Sixpack должна быть рассекречена к середине следующего года. Ожидается, что такие купе будут комплектовать моторами на 420 или 550 л.с. в сочетании с новой автоматической коробкой и полным приводом.
Подождите
Объявления загружаются
Атмо-V8 или всё же рядная «шестёрка» с наддувом?
Подождите
Новости загружаются
